ジャガー・R5
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ジャガー・R5 (Jaguar R5) は、ジャガー・レーシングが2004年のF1世界選手権参戦用に開発し投入したフォーミュラ1カー[13]。2005年よりレッドブル・レーシングへのチーム売却が決まったため、ジャガー最後のF1カーとなった。
概要 カテゴリー, コンストラクター ...
カテゴリー | F1 | ||||||||
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コンストラクター | ジャガー | ||||||||
デザイナー |
イアン・ポコック[1][2] Head of Aerodynamics/Fondtech ダレン・デイビスAerodynamics/Reynard アンドリュー・グリーン Head of advanced engineering[5] クリス・ハモンド[6][7] (2003.03- ) chief of Vehicle Science マーク・ギラン[8] Head of vehicle performance ニック・ヘイズ[9][10] Technical Director/Cosworth Racing ジョージ・レンドラム[11] Managing Director/PI Research[12] | ||||||||
先代 | ジャガー・R4 | ||||||||
後継 |
レッドブル・RB1 (ジャガー・R6) | ||||||||
主要諸元 | |||||||||
シャシー | カーボンファイバー モノコック | ||||||||
エンジン | 2,998 cc (182.9 cu in) 90度, V10 NA | ||||||||
トランスミッション | ジャガー製 7速 縦置き セミAT シーケンシャル | ||||||||
燃料 | カストロール | ||||||||
タイヤ | ミシュラン | ||||||||
主要成績 | |||||||||
ドライバー |
14. マーク・ウェバー 15. クリスチャン・クリエン | ||||||||
出走時期 | 2004年 | ||||||||
コンストラクターズタイトル | 0 | ||||||||
ドライバーズタイトル | 0 | ||||||||
初戦 | 2004年オーストラリアGP | ||||||||
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