トルクメニスタンの鉄道
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トルクメニスタンの鉄道は、1880年に建設が始まった。もともと、それはカスピ海横断鉄道の一部であった、ソ連崩壊後、トルクメニスタン内の鉄道網は、トルクメニスタン鉄道運輸省が所有、運営している。
概要 トルクメニスタン, 運営 ...
トルクメニスタン | |
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運営 | |
国営鉄道 | トルクメニスタン鉄道 |
主要事業者 | トルクメニスタン鉄道運輸省 |
統計 | |
乗客数 | 620万人[1] |
距離 | |
総延長 | 3550.9 km |
軌間 | |
主な軌間 | 1,520 mm (4 ft 11+5⁄6 in) |
電化方式 | |
主電化方式 | 全線非電化 |
設備 | |
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トルクメニスタンの鉄道の全長は、2012年現在、3550.9キロメートルであり、全線非電化である。テュルクメナバート(チャルジョウ)- アシガバート - トルクメンバシ(クラスノボツク)の路線の一部が複線化されている。
アシガバート、ベレケト、トルクメンバシ、マル、テュルクメナバート、アムダリア(英語版)、ダショグズに機関区がある。
トルクメニスタンの旅客は、タジキスタン、ウズベキスタンから来る列車が、自国を通過する場合を除いて、国境で制限されている。
所有するディーゼル機関車は、2TE10L(ロシア語版)、2TE10U、M62形ディーゼル機関車で、ほかに中国製のCKD9Aとカザフ製のTE33A(英語版)も運行されている[2]。入換機関車としてがTEM2(ロシア語版)、TEM2U、CHME3(ロシア語版)が運行されている。