フォルティ・FG01
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フォルティ・FG01 (Forti FG01) は、フォルティチームが1995年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カーで、1996年途中まで使用された。セルジオ・リンランドのデザインチームにより設計され、95年途中よりジョルジョ・スティラーノによって改良が加えられた。
概要 カテゴリー, コンストラクター ...
イギリスGP (シルバーストン) でのロベルト・モレノ | |||||||||||
カテゴリー | F1 | ||||||||||
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コンストラクター | フォルティ・コルセ | ||||||||||
デザイナー |
セルジオ・リンランド ジョルジオ・スティラーノ ジャコモ・カリーリ | ||||||||||
後継 | FG03 | ||||||||||
主要諸元 | |||||||||||
シャシー | カーボンファイバー・モノコック | ||||||||||
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン・プッシュロッド | ||||||||||
サスペンション(後) | ダブルウィッシュボーン・プッシュロッド | ||||||||||
ホイールベース | 2,950 mm | ||||||||||
エンジン |
フォードED (FG01) フォードZETEC-R (FG01B) 3,000cc ミッドエンジン, 縦置き | ||||||||||
トランスミッション | ヒューランド製 6速 MT, SMT | ||||||||||
重量 | シャーシ 42kg、全重量 595kg | ||||||||||
燃料 | エルフ | ||||||||||
タイヤ | グッドイヤー | ||||||||||
主要成績 | |||||||||||
チーム | フォルティ・コルセ | ||||||||||
ドライバー |
21. ペドロ・ディニス 22. ロベルト・モレノ 22. ルカ・バドエル 23. アンドレア・モンテルミニ | ||||||||||
通算獲得ポイント | 0 | ||||||||||
初戦 | 1995年ブラジルグランプリ | ||||||||||
最終戦 | 1996年サンマリノグランプリ | ||||||||||
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