ロータス・56
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ロータス・56 (Lotus 56) は、ガスタービンエンジンを搭載した四輪駆動のレーシングカー。モーリス・フィリップ(英語版)によって設計されたロータス・38(英語版)に代えて、1968年のインディ500(英語版)に投入された。四輪駆動のコンセプトは1969年のフォーミュラ1カー、ロータス・63に引き継がれ、ウェッジ形状の車体はロータス・72で成果を収めた。ロータス・56Bはモーリス・フィリップとコーリン・チャップマンが改修を施したマシンで、ゴールドリーフカラーに塗られ1971年のF1レースに数回参加した。
概要 カテゴリー, コンストラクター ...
デビッド・ウォーカー(英語版)のドライブする56B、ザントフォールト・サーキット | |||||||||
カテゴリー |
F1 USAC IndyCar | ||||||||
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コンストラクター | チーム・ロータス | ||||||||
デザイナー |
コーリン・チャップマン (テクニカルディレクター) モーリス・フィリップ(英語版) (チーフデザイナー) | ||||||||
先代 |
72 (F1) 42(英語版) (USAC IndyCar) | ||||||||
後継 |
72 (F1) 64(英語版) (USAC IndyCar) | ||||||||
主要諸元 | |||||||||
シャシー | アルミニウム製モノコック | ||||||||
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン, インボードコイルスプリング ダンパー | ||||||||
サスペンション(後) | ダブルウィッシュボーン, インボードコイルスプリング ダンパー | ||||||||
エンジン | プラット・アンド・ホイットニー ガスタービン ミッドエンジン | ||||||||
トランスミッション | ギアボックス、クラッチ無しh[1] 四輪駆動 | ||||||||
重量 |
612kg (USAC IndyCar) 600kg (F1) | ||||||||
燃料 |
STP(英語版) (USAC IndyCar) シェル (F1) | ||||||||
タイヤ | ファイアストン | ||||||||
主要成績 | |||||||||
チーム |
ゴールドリーフ チーム・ロータス (F1) ワールド・ワイド・レーシング (F1) | ||||||||
ドライバー |
デビッド・ウォーカー(英語版) (F1) レイネ・ウィセル (F1) エマーソン・フィッティパルディ (F1) | ||||||||
初戦 |
1968年のインディ500(英語版) (USAC IndyCar) 1971年オランダグランプリ (F1) | ||||||||
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