ロータス・97T
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ロータス・97T (Lotus 97T) は、チーム・ロータスが1985年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カー。設計はジェラール・ドゥカルージュ。1985年の開幕戦から最終戦まで実戦投入された。
概要 カテゴリー, コンストラクター ...
エリオ・デ・アンジェリスがドライブする97T | |||||||||||
カテゴリー | F1 | ||||||||||
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コンストラクター | ロータス | ||||||||||
デザイナー | ジェラール・ドゥカルージュ | ||||||||||
先代 | ロータス・95T | ||||||||||
後継 | ロータス・98T | ||||||||||
主要諸元 | |||||||||||
シャシー | カーボンファイバー モノコック | ||||||||||
サスペンション(前) | プルロッド式ダブルウィッシュボーン | ||||||||||
サスペンション(後) | プルロッド式ダブルウィッシュボーン | ||||||||||
全長 | 4,216 mm | ||||||||||
全幅 | 2,146 mm | ||||||||||
全高 | 1,003 mm | ||||||||||
トレッド | 前:1,816 mm / 後:1,612 mm | ||||||||||
ホイールベース | 2,718 mm | ||||||||||
エンジン | ルノー・EF15B(英語版) 1,492 cc 90度 V6 ターボ ミッドシップ | ||||||||||
トランスミッション | ロータス / ヒューランド 5速 MT | ||||||||||
重量 | 540 kg | ||||||||||
燃料 | エルフ | ||||||||||
オイル | エルフ | ||||||||||
タイヤ | グッドイヤー | ||||||||||
主要成績 | |||||||||||
チーム | ジョン・プレイヤー・チーム・ロータス | ||||||||||
ドライバー |
エリオ・デ・アンジェリス アイルトン・セナ | ||||||||||
出走時期 | 1985年 | ||||||||||
コンストラクターズタイトル | 0 | ||||||||||
ドライバーズタイトル | 0 | ||||||||||
通算獲得ポイント | 71 | ||||||||||
初戦 | 1985年ブラジルGP | ||||||||||
初勝利 | 1985年ポルトガルGP | ||||||||||
最終戦 | 1985年オーストラリアGP | ||||||||||
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