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三菱重工業長崎造船廠
ウィキペディアから
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呉海軍工廠
1897年(明治30年)「造船部」は造機部と合併して「
造船廠
」となる。 1903年(明治36年)「造兵廠」と「
造船廠
」が合併、「呉海軍工廠」となる。 1911年(明治44年)「
造船
船渠」完成。後に戦艦大和を建造するドック。 1921年(大正10年)呉海軍工廠広支廠開庁式。
進水式
『日本ニュース』第188号 1944年1月6日、
三菱重工業
神戸
造船
所における第一号海防艦進水式の映像(NHKアーカイブスポータル)。 ^ a b 撃墜撃沈 1943, p. 159a(原本305-306頁)一 船の誕生 ^ a b ミドルブック、戦艦 1979, p. 72. ^ 横須賀海軍
船廠
史(3巻) 1915, pp
戦前の日本の造船所一覧
長崎溶鉄所→
長崎
製鉄所→
長崎造船
局(1883)→郵便汽船
三菱
会社(1886)→
三菱
合資会社
三菱
造船
所(1893)→
三菱
造船
長崎造船
所(1917)→
三菱重工業長崎造船
所(1934) 神戸
造船
所 : [神戸市] (1905-) 下関
造船
所 : [山口県下関市] 彦島
造船
所(1914)→下関
造船
所(1943)
江南造船
1949年、共産党政権に接収され、国営の「江南
造船廠
」となる。 1965年、中国最初の1万DWT級貨物船を建造。 1979年、日本の
三菱重工業
社長の古賀繁一(元
長崎造船
所所長)の直接指導で再建される。 1990年、「江南
造船
(集団)有限責任公司」に社名変更し、中国船舶
工業
総公司が管理する有限責任公司(非上場株式会社)となる。
江南機器製造総局
1953年に「江南造船廠」と改名した。 1979年に戦艦武蔵の建造責任者で
長崎造船
所所長も務めた
三菱重工業
社長の古賀繁一の直接指導で再建される。 1996年に「江南
造船
有限責任公司」に改称し、中国船舶
工業
集団公司に属している。 洋務運動の過程で成立したいくつかの兵器工場の中でも、江南機器