上越線
東日本旅客鉄道の鉄道路線 / ウィキペディア フリーな encyclopedia
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この項目では、東日本旅客鉄道の鉄道路線について説明しています。その他の用法については「上越線 (曖昧さ回避)」をご覧ください。 |
上越線(じょうえつせん)は、群馬県高崎市の高崎駅から新潟県長岡市の宮内駅までを結ぶ、東日本旅客鉄道(JR東日本)の鉄道路線(幹線)である。
概要 上越線, 基本情報 ...
上越線 | |||
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基本情報 | |||
通称 |
上野東京ライン、湘南新宿ライン(高崎駅 - 新前橋駅間)[注釈 1] 上越新幹線(越後湯沢駅 - ガーラ湯沢駅間) | ||
国 | 日本 | ||
所在地 | 群馬県、新潟県 | ||
種類 | 普通鉄道(在来線・幹線) | ||
起点 |
高崎駅(本線) 越後湯沢駅(支線) | ||
終点 |
宮内駅(本線) ガーラ湯沢駅(支線) | ||
駅数 | 36駅(ガーラ湯沢駅含む) | ||
電報略号 | シヨセ[1] | ||
開業 | 1884年8月20日 | ||
全通 | 1931年9月1日 | ||
所有者 | 東日本旅客鉄道(JR東日本) | ||
運営者 |
東日本旅客鉄道(JR東日本) 日本貨物鉄道(JR貨物) | ||
路線諸元 | |||
路線距離 |
162.6 km(高崎駅 - 宮内駅間) 1.8 km(越後湯沢駅 - ガーラ湯沢駅間) | ||
軌間 |
1,067 mm(高崎駅 - 宮内駅間) 1,435 mm(越後湯沢駅 - ガーラ湯沢駅間) | ||
線路数 | 複線 | ||
電化区間 | 全線 | ||
電化方式 |
直流1,500 V・架空電車線方式(高崎駅 - 宮内駅間) 交流25,000 V・50 Hz・架空電車線方式(越後湯沢駅 - ガーラ湯沢駅間) | ||
閉塞方式 |
自動閉塞式(本線) 車内信号式(支線) | ||
保安装置 |
ATS-P(高崎駅 - 石打駅間、六日町駅と浦佐駅構内) ATS-SN(石打駅 - 宮内駅間) DS-ATC(越後湯沢駅 - ガーラ湯沢駅間)[2] | ||
最高速度 | 120 km/h(優等列車) | ||
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このほか、越後湯沢駅 - ガーラ湯沢駅間の支線をもつ。この支線は上越新幹線の保線基地への引き込み線を利用した営業線で、同新幹線から列車が直通するが、法規上は新幹線ではなく在来線の扱い[注釈 2]であり、線路名称上も実施計画上も上越線の支線である。