下山事件
1949年に日本の東京都で発生した国鉄総裁死亡事件 / ウィキペディア フリーな encyclopedia
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下山事件(しもやまじけん)は、日本が連合国の占領下にあった1949年(昭和24年)7月5日朝、国鉄総裁・下山定則が出勤途中に失踪、翌7月6日未明に轢死体で発見された事件。
概要 下山事件, 場所 ...
下山事件 | |
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搬出される下山の遺体 | |
場所 | 日本 東京都足立区西綾瀬 常磐線北千住駅 - 綾瀬駅間 |
日付 |
1949年(昭和24年)7月6日 午前0時30分過ぎ (JST(UTC+8)[注釈 1]) |
概要 | 同年7月5日、国鉄総裁・下山定則が出勤途中に失踪。翌日未明に轢死体で発見された。 |
攻撃手段 | 不明 |
攻撃側人数 | 不明 |
武器 | 不明 |
死亡者 | 下山定則 |
犯人 | 不明 |
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事件発生直後からマスコミでは自殺説・他殺説が入り乱れ、捜査に当たった警視庁内部でも捜査一課は自殺、捜査二課は他殺で見解が対立し、それぞれ独自に捜査が行われたが、公式の捜査結果を発表することなく捜査本部は解散となり、捜査は打ち切られた。下山事件から約1ヵ月の間に国鉄に関連した三鷹事件、松川事件が相次いで発生し、三事件を合わせて「国鉄三大ミステリー事件」と呼ばれる。