南海本線駅に統合し岸里玉出駅に) 住吉駅(粉浜駅 - 住吉大社駅間、1885年12月29日開業、1917年4月21日廃止) 大和川駅(住ノ江駅 - 七道駅間、初代:1885年12月29日開業、1888年5月15日廃止、2代:1899年4月1日開業、1917年4月21日移転して七道駅に改称) 龍神駅(堺駅 -
住吉大社駅駅を名乗っていた。 南海における住吉大社の最寄り駅である。また、阪堺の住吉公園停留場は、第2回近畿の駅百選認定駅である。 住吉大社駅の駅番号はNK08、住吉公園停留場の停留場番号はHN11である。 1912年(明治45年)2月17日:南海鉄道の住吉駅(1917年廃止)と住ノ江駅間に住吉公園駅として開業する。
南海電気鉄道新今宮駅(今宮戎駅 - 岸里玉出駅) 堺駅(粉浜駅 - 石津川駅) 泉大津駅(諏訪ノ森駅 - 忠岡駅、高師浜線各駅) 岸和田駅(春木駅 - 二色浜駅) 泉佐野駅(鶴原駅 - 樽井駅、りんくうタウン駅) 和歌山市駅(尾崎駅 - 和歌山市駅、多奈川線各駅、和歌山港駅) 関西空港駅(単駅管理) 加太駅(加太線各駅)
南海高野線駅(現在の堺東駅) - 狭山駅間を開業し、同年中に長野駅(現在の河内長野駅)まで延びた。 当初の計画では大小路駅から南海鉄道の堺駅に接続する予定であったが、住吉大社や我孫子観音への参詣客が見込めることから方針を転換。大小路駅から北上して南海鉄道の住吉駅(現在の南海本線住吉大社駅の北側にあった駅
住吉区止止呂支比賣命神社(通称、若松神社と呼ばれている) 住吉大社 住吉反橋 万代池 大聖観音寺(あびこ観音) 西日本旅客鉄道(JR西日本) 阪和線:長居駅 - 我孫子町駅 - 杉本町駅 南海電気鉄道 南海本線:粉浜駅 - 住吉大社駅 高野線:帝塚山駅 - 住吉東駅 - 沢ノ町駅 - 我孫子前駅 阪堺電気軌道 ■ 阪堺線:塚西停留場(西成区にもまたがる)-