台北捷運環状線電車
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台北捷運環状線電車(たいほくしょううん かんじょうせんでんしゃ)は台湾で2020年1月31日の開業とともに[10]、台北捷運(北捷、台北MRT、台北メトロ)環状線で運行される通勤型電車。型式名は2019年現在で付与されていない[注釈 6]。
このページ名「台北捷運環状線電車」は暫定的なものです。(2019年11月) |
概要 台北捷運環状線電車, 基本情報 ...
台北捷運環状線電車 | |
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景安駅の列車(2020年) | |
基本情報 | |
運用者 | 台北捷運公司 |
製造所 |
日立レールS.p.A.(納入時は日立レールイタリア) (レッジョ・ディ・カラブリア工場[1])、 台湾車輌 (新竹県・本社工場)[1] |
製造年 | 2016-2018年 |
製造数 | [2]17編成68両 |
運用開始 | 2020年1月31日 |
投入先 | 環状線 |
主要諸元 | |
編成 | 4M |
軌間 | 1,435 mm |
最高運転速度 | [3]80 km/h |
起動加速度 | [注釈 1]4.32 km/h/s |
減速度(常用) | [注釈 2]3.6 km/h/s |
減速度(非常) | [注釈 3]4.68 km/h/s |
編成定員 | [3]650人 |
編成重量 | [3]117t |
編成長 | [3]68.43 m |
全幅 | [3]2,650 mm |
車体高 | [3]3,600 mm |
床面高さ | [4](p5)0.96 m |
車体 | [3]アルミニウム合金 |
台車 | [5](p13)アンサルド・ブレーダ J100型ボルスタ台車 |
車輪径 | [注釈 4]710 mm |
固定軸距 | [4](p5)2.0m |
台車中心間距離 | [4](p5)10.85m |
軸重 | [7]12.5t |
主電動機出力 | [注釈 5]128.8kW |
制御方式 |
VVVFインバータ制御 ([8]IGBT) |
制動装置 | クノールブレムゼ製 ハイドロリック・ブレーキ(英語版)[6](p27) |
保安装置 | ATP、ATO、ATS([9]アンサルドSTS CBTCによる無人自動運転) |
備考 | 所有は台北市政府捷運工程局 |
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