国鉄キハ44000形気動車
ウィキペディア フリーな encyclopedia
キハ44000形は、日本国有鉄道(国鉄)が1952年に導入した電気式気動車である。総括制御が可能なディーゼル動車の試作車として、1952年と1953年に15両が製造された。
概要 基本情報, 運用者 ...
国鉄キハ44000形気動車 | |
---|---|
基本情報 | |
運用者 | 日本国有鉄道 |
製造所 | 日本車輌製造・汽車製造・新潟鐵工所・東急車輛製造 |
製造年 | 1952年 - 1953年 |
製造数 | 15両 |
消滅 | 1958年 |
主要諸元 | |
軌間 | 1,067 mm |
最高速度 | 95 km/h[1] |
車両定員 | 124(座席84)人[1] |
自重 | 35.0 t[1] |
全長 | 20,000 mm |
車体長 | 19,500 mm |
全幅 | 2,758 mm[1] |
車体幅 | 2,603 mm |
全高 | 3,690 mm[1] |
車体高 | 3,550 mm[1] |
床面高さ | 1,250 mm[1] |
台車 | DT18、DT18A |
動力伝達方式 | 電気式 |
機関 | DMH17A |
機関出力 | 150 PS |
発電機 | DM42 |
主電動機 | MT45 |
主電動機出力 | 45 kW × 2 |
駆動方式 | 直角カルダン駆動方式 |
制動装置 | DA1自動空気ブレーキ |
テンプレートを表示 |
閉じる