国鉄ED40形電気機関車
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国鉄ED40形電気機関車(こくてつED40がたでんききかんしゃ)は、日本国有鉄道(国鉄)の前身である鉄道院が1919年(大正8年)から製造したラックレールを使用するアプト式直流用電気機関車である。
概要 基本情報, 運用者 ...
国鉄ED40形電気機関車 | |
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鉄道省10020形電気機関車(のちED40形) | |
基本情報 | |
運用者 | 鉄道院 |
製造所 | 鉄道院大宮工場 |
製造年 | 1919年 - 1923年 |
製造数 | 14両 |
引退 | 1952年 |
主要諸元 | |
軸配置 | Db |
軌間 | 1,067 mm (狭軌) |
電気方式 |
直流600V (第三軌条方式、架空電車線方式併用) |
全長 | 9,924 mm |
全幅 | 2,606 mm[注釈 1] |
全高 | 4,080 mm |
運転整備重量 | 60.70 t |
動力伝達方式 | 歯車1段減速、連結棒式 |
主電動機 | 直流直巻電動機 MT3A |
主電動機出力 | 240 kW × 2基 |
歯車比 |
動輪:6.47 (15:97) 歯輪:5.82 (17:99) |
制御方式 | 抵抗制御 |
制御装置 | 電磁単位スイッチ式制御器 |
制動装置 |
EL-14B自動空気ブレーキ 発電ブレーキ・手用動輪用ブレーキ、手用ラック歯車用帯ブレーキ |
最高運転速度 |
粘着区間:25 km/h ラックレール区間:18 km/h |
定格速度 | 15.0 km/h |
定格出力 | 470 kW |
定格引張力 |
粘着区間:5,700 kgf ラックレール区間:11,400 kgf |
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