新原駅
福岡県糟屋郡須恵町にある九州旅客鉄道の駅 ウィキペディアから
海軍が炭鉱を開設した地で、石炭輸送の為に仮設線路が敷かれて仮営業が行われた。その後敷設されて開業となる。
年表
- 1905年（明治38年）6月1日：博多湾鉄道（1920年、博多湾鉄道汽船に改称）の駅として開業[2]。
- 1942年（昭和17年）9月19日：博多湾鉄道汽船が西日本鉄道に合併。同社の糟屋線の駅となる。
- 1944年（昭和19年）5月1日：戦時買収により国有化[2]。運輸通信省（後の日本国有鉄道）香椎線の駅となる。
- 1974年（昭和49年）3月5日：貨物・荷物扱い廃止[3]。駅員無配置駅となる[4]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、九州旅客鉄道（JR九州）の駅となる[2]。
- 1988年（昭和63年）7月21日：委託駅員を配置[5]。
- 2009年（平成21年）3月1日：ICカード「SUGOCA」の利用が可能となる[6]。
- 2015年（平成27年）3月14日：駅遠隔案内システム（Smart Support Station）「ANSWER」の導入に伴い無人化[7]。
相対式ホーム2面2線[1]を有する無人駅。ホーム間は構内踏切で結ばれている。
SUGOCAの利用が可能であるが、カード販売は行わずチャージのみ取り扱いを行う[8]。異常時には遠隔案内に対応する。
のりば
1日の平均乗降人員は以下の通りである[10]。
| 1日平均人員推移 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 乗車人員 | 乗降人員 |
| 2018年 | 565 | |
| 2021年 | 253 | |
須恵町の南端部であり駅前には住宅地が広がっている。駅裏手はため池となっている。駅の東寄りの新原バス停前の新原公園と新原公民館の建つ敷地は、かつての海軍炭鉱の第4坑の坑口と、海軍炭鉱の本部事務所跡地で、海軍炭鉱創業記念碑、海軍炭鉱創業記念史碑、元は宇美町桜原にあった海軍炭鉱第3坑の坑口の石組、新原第２竪坑の石碑、海軍炭鉱一の功労者萩尾善次郎技師の胸像、鉱山の山の神の祠等がまとめて展示設置されている公園である。
- 新原公民館
- 新原公園、海軍炭鉱創業の地
- 新原神社
- 千鳥橋病院須恵診療所
- 旧大福池
- 新大福池
バス路線
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