新幹線800系電車
九州旅客鉄道の新幹線電車 / ウィキペディア フリーな encyclopedia
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800系は、九州旅客鉄道(JR九州)に在籍する新幹線電車である。
概要 基本情報, 運用者 ...
新幹線800系電車 | |
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800系U004編成 (2020年10月 新八代駅) | |
基本情報 | |
運用者 | 九州旅客鉄道 |
製造所 | 日立製作所 |
製造年 | 2003年 - 2010年 |
製造数 | 9編成54両 |
運用開始 | 2004年3月13日 |
投入先 | 九州新幹線 |
主要諸元 | |
編成 | 6両編成(全車電動車) |
軌間 | 1,435 mm(標準軌) |
電気方式 |
交流25,000V 60Hz (架空電車線方式) |
最高運転速度 | 260 km/h |
起動加速度 |
0番台落成時:2.5 km/h/s[1] 1000・2000番台:2.61 km/h/s[2] |
減速度(常用) |
0 - 69 km/h:2.7 km/h/s[3] 70 km/h:2.6km/h/s[3] 230km/h時:1.5 km/h/s[3] 270km/h時:1.35 km/h/s[3] |
減速度(非常) |
0 - 70 km/h:3.64 km/h/s[3] 230km/h時:2.54 km/h/s[3] 270km/h時:2.29 km/h/s[3] |
編成定員 |
392名(U001 - U006編成) 384名(U007 - U009編成)[2] (全席普通席) |
車両定員 | 46 - 80名 |
自重 | (非公開) |
編成長 | 154.7 m[4] |
全長 |
27,350 mm(先頭車) 25,000 mm(中間車) |
全幅 | 3,380 mm[2] |
全高 |
屋根高さ 3,650 mm[2] パンタグラフ折りたたみ時:4,490 mm[3] |
床面高さ | 1,300 mm |
車体 | アルミニウム合金 |
台車 |
川崎重工業製 軸梁式軸箱方式ボルスタレス台車 WDT205K[4] |
主電動機 | かご形三相誘導電動機 MT500K[4] |
主電動機出力 | 275 kW(連続定格) × 4基 |
駆動方式 | WN駆動方式 |
歯車比 | 78:28 ≒ 2.79[3] |
編成出力 | 6,600 kW |
制御方式 | 3レベルIGBT素子PWMコンバータ + 3レベルIGBT素子VVVFインバータ制御 |
制御装置 | WPC200K形主変換装置 |
制動装置 |
回生ブレーキ併用電気指令式空気ブレーキ(常用・非常)、抑速ブレーキ 緊急ブレーキ、補助ブレーキ |
保安装置 | KS-ATC、ATC-1型 |
備考 | |
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