東京都交通局5000形電車 (鉄道)
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東京都交通局5000形電車(とうきょうとこうつうきょく5000がたでんしゃ)は、1960年(昭和35年)12月4日より営業運転を開始した、東京都交通局(都営地下鉄)浅草線用の通勤形電車。
概要 基本情報, 運用者 ...
都営地下鉄5000形電車 | |
---|---|
基本情報 | |
運用者 | 東京都交通局 |
製造所 |
日本車輌製造・ナニワ工機 日立製作所・東急車輛製造 近畿車輛 |
製造年 | 1960年 - 1968年 |
製造数 | 152両 |
運用開始 | 1960年12月4日 |
運用終了 | 1995年7月2日(さよなら運転) |
廃車 | 1991年 - 1996年 |
投入先 | 都営地下鉄1号線→浅草線 |
主要諸元 | |
編成 |
最終時8両編成 (過去2・4・6両編成) |
軌間 | 1,435 mm(標準軌) |
電気方式 |
直流1,500V (架空電車線方式) |
最高運転速度 |
浅草線 70 km/h 乗り入れ線内 100 km/h |
設計最高速度 | 100 km/h |
起動加速度 | 3.5 km/h/s |
減速度(常用) | 4.0 km/h/s |
減速度(非常) | 4.5 km/h/s |
車両定員 |
先頭車140(座席48)人 中間車150(座席52)人 |
自重 | 32.0 - 33.5 t |
全長 | 18,000 mm |
全幅 | 2,800 mm |
全高 |
3,650 mm パンタグラフ折りたたみ時:4,050 mm |
床面高さ | 1,150 mm |
車体 | 普通鋼 |
台車 |
揺れ枕吊り式コイルばね台車 円筒案内式(シュリーレン式)KD-38形(都形式:T-1形) |
主電動機 | 直流直巻電動機 |
主電動機出力 | 85 kW |
駆動方式 | WN平行カルダン |
歯車比 | 98:15=6.53 |
定格速度 | 32 km/h |
制御方式 | 抵抗制御 |
制御装置 | ACDF-H885-400A |
制動装置 | 発電ブレーキ併用電磁直通ブレーキ |
保安装置 | 1号型ATS |
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本項では旧・5000形6次車の5200形電車についても記述する。