東急7600系電車
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東急7600系電車(とうきゅう7600けいでんしゃ)は、1986年(昭和61年)5月1日に営業運転を開始した東京急行電鉄(現・東急電鉄)の通勤形電車。
概要 基本情報, 運用者 ...
東急7600系電車 | |
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基本情報 | |
運用者 | 東京急行電鉄 |
種車 | 7200系 |
改造所 | 東急車輛製造・東横車輌電設(共同工事)[1] |
改造年 | 1986年 - 1990年 |
改造数 | 3編成9両 |
運用開始 | 1986年5月1日 |
運用終了 | 2015年2月10日 |
廃車 | 2015年3月 |
投入先 | 大井町線・目蒲線・池上線・東急多摩川線 |
主要諸元 | |
編成 | 3両編成 |
軌間 | 1,067 mm(狭軌) |
電気方式 |
直流1,500V (架空電車線方式) |
最高運転速度 |
85 km/h(池上線) 80 km/h(東急多摩川線) |
設計最高速度 | 110 km/h |
起動加速度 | 3.2 km/h/s |
減速度(常用) | 3.5 km/h/s |
減速度(非常) | 4.5 km/h/s |
編成定員 |
375(座席135)人 または377(座席136)人 |
車両定員 | 本文参照 |
自重 | 本文参照 |
編成重量 | 95.6 tまたは95.5 t |
全長 | 18,000 mm |
全幅 |
2,744 mm 2,740 mm(デハ7673のみ)[2] |
全高 | 本文参照 |
車体 | ステンレス鋼 |
台車 |
軸ばね式ダイレクトマウント空気ばね台車 TS-831形・TS-839形 |
主電動機 |
かご形三相誘導電動機 TKM-85形(東洋電機製造 TDK6220-A形) |
主電動機出力 | 110 kW |
駆動方式 | 中空軸平行カルダン駆動方式 |
歯車比 | 85:14 ≒ 6.07 |
編成出力 | 880 kW |
制御方式 | GTOサイリスタ素子VVVFインバータ制御 |
制御装置 | ATR-H8110-RG614形(東洋電機製造) |
制動装置 |
回生ブレーキ併用電気指令式空気ブレーキ (改造当初は回生ブレーキ併用電磁直通ブレーキ) |
保安装置 | 東急形ATS・TASC |
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