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横浜高速鉄道Y000系電車
横浜高速鉄道の通勤形電車 / ウィキペディア フリーな encyclopedia
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横浜高速鉄道Y000系電車(よこはまこうそくてつどうY000けいでんしゃ[注釈 1])は、1999年(平成11年)8月1日に営業運転を開始した横浜高速鉄道の通勤形電車。
概要 基本情報, 運用者 ...
横浜高速鉄道Y000系電車 | |
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![]() こどもの国線を走行中のY000系 (2007年9月13日 / 恩田駅(徳恩寺踏切)付近) | |
基本情報 | |
運用者 | 横浜高速鉄道 |
製造所 | 東急車輛製造 |
製造年 | 1999年 |
製造数 | 6両(2両編成3本) |
運用開始 | 1999年8月1日 |
投入先 | 東急こどもの国線 |
主要諸元 | |
編成 | 2両編成 |
軌間 | 1,067 mm(狭軌) |
電気方式 |
直流1,500V 架空電車線方式 |
最高運転速度 | 65 km/h |
設計最高速度 | 120 km/h |
起動加速度 | 3.3 km/h/s |
減速度(常用) | 3.5 km/h/s |
減速度(非常) | 4.5 km/h/s |
編成定員 | 282人 |
車両定員 | 141(座席51)人 |
車両重量 |
クハY000形:27.5t デハY010形:34.5t |
編成重量 | 62.0 t |
全長 | 20,300 mm |
全幅 |
2,820 mm 車体基準幅は2,770 mm |
全高 | 4,065 mm |
床面高さ | 1,150 mm |
車体 | ステンレス鋼 |
台車 |
軸梁式ボルスタレス台車 TS-1019形・TS-1020形 |
主電動機 | かご形三相誘導電動機 TKM-99形 |
主電動機出力 | 190kW |
駆動方式 | TD継手式中実軸平行カルダン |
歯車比 | 87:14 ≒ 6.21 |
制御方式 | IGBT-VVVFインバータ制御 1C2M2群制御 |
制御装置 | 東芝製 SVF041-A0形(補助電源装置一体形) |
制動装置 | 回生ブレーキ併用電気指令式空気ブレーキ(HRDA2) |
保安装置 | ATC-P |
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