近鉄21020系電車
近畿日本鉄道の特急形電車 / ウィキペディア フリーな encyclopedia
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近鉄21020系電車(きんてつ21020けいでんしゃ)は、近畿日本鉄道の特急形車両。6両編成2本が在籍し、「アーバンライナーnext」の愛称を持つ[1]。
概要 基本情報, 運用者 ...
近鉄21020系電車 | |
---|---|
烏森駅にて | |
基本情報 | |
運用者 | 近畿日本鉄道 |
製造所 | 近畿車輛[1] |
製造年 | 2002年 |
製造数 | 2編成12両 |
運用開始 | 2002年12月23日 |
主要諸元 | |
編成 | 6両編成 |
軌間 | 1,435 mm |
電気方式 |
直流1,500V (架空電車線方式) |
最高運転速度 | 130 km/h[1] |
起動加速度 | 2.5 km/h/s[1] |
減速度(常用) | 4.0 km/h/s[1] |
編成定員 | 302名[1] |
編成重量 | 244 t[1] |
全長 |
中間車 20,500 mm 先頭車 21,100 mm[2] |
全幅 | 2,800 mm[1] |
全高 | 4,135 mm[1] |
車体 | 普通鋼[1] |
台車 | KD-314・KD-314A ボルスタレス台車[1] |
主電動機 |
三菱電機 MB-5097-A かご形三相誘導電動機[1] |
主電動機出力 | 230 kW[1](電圧1,050V[1]) × 4 |
駆動方式 | WNドライブ[1] |
歯車比 | 17:84 (4.94)[1] |
編成出力 | 2,760 kW[1] |
制御方式 | 2レベルPWM制御IGBT型VVVFインバータ制御 |
制御装置 |
三菱電機 MAP-234-15VD102 3300V/1200A/1C2M[1] |
制動装置 |
回生ブレーキ併用電気指令式ブレーキ (KEBS-21A) 抑速ブレーキ[1] |
保安装置 | 近鉄型ATS[1] |
備考 | 電算記号:UL |
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解説の便宜上、本項では大阪上本町・大阪難波側の先頭車の車両番号 +F(Formation=編成の略)を編成名として記述する(例:ク21121以下6両編成=21121F)。