阪急北野線
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北野線(きたのせん)とは、大阪府大阪市北区の梅田駅から、淀川手前の北野駅までを結んでいた京阪神急行電鉄(現・阪急電鉄)の軌道線(路面電車)である。北野支線ないしは(大阪)市内線とも呼ばれた。
概要 北野線, 基本情報 ...
北野線 | |
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基本情報 | |
現況 | 実質廃止 |
国 | 日本 |
所在地 | 大阪府大阪市北区 |
種類 | 軌道(路面電車) |
起点 | 梅田駅 |
終点 | 北野駅 |
停留場数 | 3停留場 |
開業 | 1910年3月10日 |
休止 | 1949年9月1日 |
所有者 | 京阪神急行電鉄(休止当時) |
運営者 | 京阪神急行電鉄 |
使用車両 | 車両の節を参照 |
路線諸元 | |
路線距離 | 0.8 km |
軌間 | 1,435 mm (標準軌) |
線路数 | 複線 |
電化方式 | 直流600 V 架空電車線方式 |
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元々地上を走っていた宝塚本線・神戸本線を高架化した際、残った地上線を北野線として継続営業することにしたものである。そのため全長は0.8 km と、日本一短い路面電車といわれた桑名電軌(全長1.0 km)よりさらに短いものであった。短距離ではあったが、乗客はそれなりに多かったという証言もある。
休止後も軌道はそのまま残され、京都本線電車用の複線(名目上は宝塚本線の複々線化)を十三駅 - 梅田駅間に敷設する際に、軌道敷の部分を道路にしてその分道幅を狭め、空いた箇所に高架橋を新設した。このため、北野線は事実上廃線であったが、名目上は休止扱いとされ、1959年(昭和34年)の京都本線の専用線による梅田乗り入れをもって復活したこととされている。