1926年のル・マン24時間レース

1926年のル・マン24時間レース（24 Heures du Mans 1926 ）は、4回目^[1]のル・マン24時間レース^[2][3]であり、1926年6月12日から6月13日にかけてフランスのサルト・サーキットで行われた。

1926年のル・マン24時間レース
前年:	1925	翌年:	1927

1926年のコース

概要

出走したのは41台^[1][4]。

大幅に性能を上げた3リットルスーパースポーツモデルを1台とスピードモデルを2台持ち込んだベントレー^[3]、地元フランス有名メーカーのプジョー^[3]、去年優勝し実績のあるロレーヌ・ディートリッシュ^[3]の戦いになった。

ベントレーは8号車スピードモデルが72周目1242.864km走ったところでエンジンバルブ損傷でリタイヤ^[2]、9号車スーパースポーツモデルが105周目1812.510km走ったところでエンジンバルブ損傷でリタイヤ^[2]、7号車スピードモデルは23時間138周2382.156km走ったところでミュルサンヌコーナーで横滑りし土手に激突してリタイヤとなった^[2]。

完走は13台^[1][4]。

ロベール・ブロッシュ（Robert Bloch ）^[1]/アンドレ・ロシニョール（André Rossignol ）組^[1]のロレーヌ・ディートリッシュ^[2][1]が24時間で2552.414km^[1][2][4]を平均速度106.350km/h^{[1][2][注釈 1]}で走り、1925年に続いて優勝^[1][2]した。しかしヨーロッパには不況の波が押し寄せてどこのメーカーでもレースどころではなくなりつつあり、連覇したロレーヌ・ディートリッシュもこの年限りで参戦を取りやめた^[3]。

注釈

1. 総合優勝車の平均速度が100km/hを超えたのは初めて。

出典

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1. 『ルマン 伝統と日本チームの戦い』p.223「資料1」。
2. 『ル・マンの英国車』p.8「1926」。
3. 『ルマン 伝統と日本チームの戦い』pp.27-154「ルマン24時間レースの歴史」。
4. 『ル・マン 偉大なる草レースの挑戦者たち』pp.298-303。

参考文献

• 『ルマン 伝統と日本チームの戦い』グランプリ出版 ISBN 4-87687-161-2
• ドミニク・パスカル著、日沖宗弘訳『ル・マンの英国車』ネコ・パブリッシング ISBN 4-87366-068-8
• 黒井尚志『ル・マン 偉大なる草レースの挑戦者たち』集英社 ISBN 4-08-780158-6