1964年イギリスグランプリ - Wikiwand
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1964年イギリスグランプリ

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』

 1964年イギリスグランプリ
レース詳細
1964年F1世界選手権全10戦の第(({Race_No))}戦
日程 1964年シーズン第5戦
決勝開催日 7月11日
正式名称 XVII RAC British Grand Prix
開催地 ブランズ・ハッチ
イングランド, ケント州
コース Permanent racing facility
コース長 4.265km
レース距離 341.200km
決勝日天候 Warm, dry
ポールポジション
ドライバー ロータス-クライマックス
タイム 1:38.1
ファステストラップ
ドライバー
ジム・クラーク
ロータス-クライマックス
タイム 1:38.8 (73周目)
決勝順位
優勝 ロータス-クライマックス
2位 BRM
3位 フェラーリ

1964年イギリスグランプリ (XVII RAC British Grand Prix) は、1964年F1世界選手権の第5戦として、1964年7月11日にブランズ・ハッチで開催された。このグランプリはヨーロッパグランプリとしても開催された。また、ブランズ・ハッチで開催された初のイギリスグランプリであった。この後イギリスグランプリは1987年までシルバーストンと隔年で開催された。決勝はロータス・25をドライブしたジム・クラークが優勝した。

エントリーリスト

チーム No. ドライバー シャシー エンジン タイヤ
チーム・ロータス
01
ジム・クラーク
ロータス・25[# 1] クライマックス 1.5 V8 D
ロータス・33[# 1]
02
マイク・スペンス
ロータス・25
オーウェン・レーシング・オーガニゼーション
03
グラハム・ヒル
BRM P261 BRM 1.5 V8 D
04
リッチー・ギンサー
21
リチャード・アトウッド
BRM P67
ブラバム・レーシング・オーガニゼーション
05
ジャック・ブラバム
ブラバム・BT7 クライマックス 1.5 V8 D
06
ダン・ガーニー
スクーデリア・フェラーリ SpA SEFAC
07
ジョン・サーティース
フェラーリ・158[# 2] フェラーリ 1.5 V8 D
フェラーリ・156[# 2] フェラーリ 1.5 V6
08
ロレンツォ・バンディーニ
フェラーリ・156 Aero
クーパー・カー・カンパニー
09
ブルース・マクラーレン
クーパー・T73 クライマックス 1.5 V8 D
10
フィル・ヒル
ブリティッシュ・レーシング・パートナーシップ
11
イネス・アイルランド
BRP Mk2 BRM 1.5 V8 D
12
トレバー・テイラー
BRP Mk2[# 3]
ロータス・24[# 3]
レグ・パーネル・レーシング
14
マイク・ヘイルウッド
ロータス・25 BRM 1.5 V8 D
15
クリス・エイモン
ロブ・ウォーカー・レーシング・チーム
16
ジョー・ボニエ
ブラバム・BT11[# 4] BRM 1.5 V8 D
クーパー・T66[# 4] クライマックス 1.5 V8
スクーデリア・セントロ・スッド
17
トニー・マグス
BRM P57 BRM 1.5 V8 D
18
ジャンカルロ・バゲッティ
DW レーシング・エンタープライゼス
19
ボブ・アンダーソン
ブラバム・BT11 クライマックス 1.5 V8 D
シフェール・レーシングチーム
20
ジョー・シフェール
ブラバム・BT11 BRM 1.5 V8 D
ボブ・ジェラード・レーシング
22
ジョン・テイラー
クーパー・T73 フォード 1.0 L4 D
イアン・ラビー・レーシング
23
イアン・ラビー
ブラバム・BT3 BRM 1.5 V8 D
レヴソン・レーシング
24
ピーター・レヴソン
ロータス・24 BRM 1.5 V8 D
モーリス・トランティニアン
25
モーリス・トランティニアン
BRM P57 BRM 1.5 V8 D
ジョン・ウィルメント・オートモビルズ
26
フランク・ガードナー
ブラバム・BT10 フォード 1.5 L4 D
注釈
  1. ^ a b ジム・クラークは練習走行で2台の車を使用し、決勝では#2のロータス・25を使用した。
  2. ^ a b ジョン・サーティースは#7のフェラーリ・158をプラクティスと決勝で使用した。
  3. ^ a b トレバー・テイラーは#12のBRPをプラクティスで使用し、決勝ではロータス・24を使用した。
  4. ^ a b ジョー・ボニエは#16のブラバムをプラクティスと決勝で使用した。

結果

予選

順位 No ドライバー コンストラクター タイム
1 1
ジム・クラーク
ロータス-クライマックス 1:38.1
2 3
グラハム・ヒル
BRM 1:38.3
3 6
ダン・ガーニー
ブラバム-クライマックス 1:38.4
4 5
ジャック・ブラバム
ブラバム-クライマックス 1:38.5
5 7
ジョン・サーティース
フェラーリ 1:38.7
6 9
ブルース・マクラーレン
クーパー-クライマックス 1:39.6
7 12
ボブ・アンダーソン
ブラバム-クライマックス 1:39.8
8 8
ロレンツォ・バンディーニ
フェラーリ 1:40.2
9 16
ジョー・ボニエ
ブラバム-BRM 1:40.2
10 11
イネス・アイルランド
BRP-BRM 1:40.8
11 15
クリス・エイモン
ロータス-BRM 1:41.2
12 14
マイク・ヘイルウッド
ロータス-BRM 1:41.4
13 2
マイク・スペンス
ロータス-クライマックス 1:41.4
14 4
リッチー・ギンサー
BRM 1:41.6
15 21
リチャード・アトウッド
BRM 1:42.2
16 10
フィル・ヒル
クーパー-クライマックス 1:42.6
17 20
ジョー・シフェール
ブラバム-BRM 1:42.8
18 23
イアン・ラビー
ブラバム-BRM 1:42.8
19 12
トレバー・テイラー
ロータス-BRM 1:42.8
20 26
フランク・ガードナー
ブラバム-フォード 1:43.0
21 22
ジョン・テイラー
クーパー-フォード 1:43.2
22 18
ジャンカルロ・バゲッティ
BRM 1:43.4
23 24
ピーター・レヴソン
ロータス-BRM 1:43.4
24 17
トニー・マグス
BRM 1:45.0
DNQ 25
モーリス・トランティニアン
BRM 1:54.4

決勝

順位 No ドライバー コンストラクター 周回 タイム/リタイア原因 グリッド ポイント
1 1
ジム・クラーク
ロータス-クライマックス 80 2:15:07.0 1 9
2 3
グラハム・ヒル
BRM 80 + 2.8 2 6
3 7
ジョン・サーティース
フェラーリ 80 + 1:20.6 5 4
4 5
ジャック・ブラバム
ブラバム-クライマックス 79 + 1 lap 4 3
5 8
ロレンツォ・バンディーニ
フェラーリ 78 + 2 laps 8 2
6 10
フィル・ヒル
クーパー-クライマックス 78 + 2 laps 15 1
7 19
ボブ・アンダーソン
ブラバム-クライマックス 78 + 2 laps 7
8 4
リッチー・ギンサー
BRM 77 + 3 laps 14
9 2
マイク・スペンス
ロータス-クライマックス 77 + 3 laps 13
10 11
イネス・アイルランド
BRP-BRM 77 + 3 laps 10
11 20
ジョー・シフェール
ブラバム-BRM 76 + 4 laps 16
12 18
ジャンカルロ・バゲッティ
BRM 76 + 4 laps 21
13 6
ダン・ガーニー
ブラバム-クライマックス 75 + 5 laps 3
14 22
ジョン・テイラー
クーパー-フォード 56 + 24 laps 20
Ret 16
ジョー・ボニエ
ブラバム-BRM 46 ブレーキ 9
Ret 24
ピーター・レヴソン
ロータス-BRM 43 ディファレンシャル 22
Ret 23
イアン・ラビー
ブラバム-BRM 37 リアアクスル 17
Ret 17
トニー・マグス
BRM 37 ギアボックス 23
Ret 12
トレバー・テイラー
ロータス-BRM 23 Unwell 18
Ret 14
マイク・ヘイルウッド
ロータス-BRM 16 オイルパイプ 12
Ret 15
クリス・エイモン
ロータス-BRM 9 クラッチ 11
Ret 9
ブルース・マクラーレン
クーパー-クライマックス 7 ギアボックス 6
Ret 26
フランク・ガードナー
ブラバム-フォード 0 アクシデント 19
DNS 21
リチャード・アトウッド
BRM 撤退
DNQ 25
モーリス・トランティニアン
BRM

第5戦終了時点でのランキング

  • :トップ5のみ表示。

参照

外部リンク

前戦
1964年フランスグランプリ
FIA F1世界選手権
1964年シーズン
次戦
1964年ドイツグランプリ
前回開催
1963年イギリスグランプリ
イギリスグランプリ
次回開催
1965年イギリスグランプリ
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1964年イギリスグランプリ
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