JR東日本719系電車
東日本旅客鉄道の交流近郊形電車 / ウィキペディア フリーな encyclopedia
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719系電車(719けいでんしゃ)は、1989年(平成元年)に登場した、東日本旅客鉄道(JR東日本)の交流近郊形電車。
概要 基本情報, 運用者 ...
JR東日本719系電車 | |
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0番台H-31編成(2008年10月18日 長町駅) | |
基本情報 | |
運用者 | 東日本旅客鉄道 |
製造所 |
東急車輛製造(0番台) 日本車輌製造(5000番台) |
製造年 | 1989年 - 1991年 |
製造数 | 54編成108両 |
運用開始 |
1990年(0番台) 1991年11月5日(5000番台) |
運用終了 |
2020年3月13日(0番台) 2023年12月24日(700番台) |
主要諸元 | |
編成 | 2両編成(1M1T) |
軌間 |
1,067mm(0番台) 1,435mm[1](5000番台) |
電気方式 | 交流20,000V(50Hz) |
最高運転速度 | 110 km/h[2] |
起動加速度 | 2.0 km/h/s |
編成重量 |
73.5 t(0番台) 72.0 t(5000番台) |
全長 | 20,000 mm |
全幅 | 2,966 mm |
全高 | 4,086 mm |
車体 | ステンレス[3] |
主電動機 | 整流子電動機(他励方式)MT61(130kW) |
駆動方式 | 中空軸平行カルダン駆動方式 |
歯車比 | 85:14(6.07) |
編成出力 | 130kW × 4 = 600kW |
制御方式 | サイリスタ位相制御[2](サイリスタレオナード制御) |
制動装置 |
回生ブレーキ併用電気指令式空気ブレーキ[2] 抑速ブレーキ・耐雪ブレーキ付[2] |
保安装置 |
0番台:ATS-Ps 5000番台:ATS-P[4] |
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