JR東日本E233系電車
東日本旅客鉄道の直流一般形電車 / ウィキペディア フリーな encyclopedia
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E233系電車(E233けいでんしゃ)は、東日本旅客鉄道(JR東日本)の直流一般形電車[2][3][4][注 1]。
概要 基本情報, 運用者 ...
JR東日本E233系電車 | |
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E233系電車(奥から、0番台・3000番台・5000番台・6000番台・7000番台・8000番台) (2015年10月17日 川越車両センター) | |
基本情報 | |
運用者 | 東日本旅客鉄道 |
製造所 |
東急車輛製造 川崎重工業車両カンパニー JR東日本新津車両製作所 総合車両製作所横浜事業所 総合車両製作所新津事業所 |
製造年 | 2006年 - |
製造数 | 3,297両 |
運用開始 | 2006年12月26日 |
主要諸元 | |
軌間 | 1,067 mm |
電気方式 | 直流 1,500 V(架空電車線方式) |
最高運転速度 | 本文参照 |
設計最高速度 | 120 km/h |
起動加速度 | 本文参照 |
減速度 | 本文参照 |
編成定員 | 1,582名[* 1] |
編成重量 | 318.8 t[* 2] |
全長 | 20,000 mm |
全幅 |
2,966 mm (雨樋間)[* 3] 2,790 mm (2000番台) |
車体幅 |
2,950 mm 2,770 mm (2000番台) |
全高 |
4,016.5 mm (空調上面[* 4]) 4051.5 mm (2000番台[* 4]) 3,945 mm (パンタ折畳み) 4,070 mm (グリーン車) |
車体高 |
3,620 mm (屋根上面) 3,640 mm (2000番台) |
床面高さ | 1,130 mm |
車体 | ステンレス |
台車 |
軸梁式ボルスタレス台車 DT71・TR255系 |
主電動機 |
かご形三相誘導電動機 MT75形 (140 kW / 基) |
歯車比 | 1:6.06 |
編成出力 | 3,360 kW[* 5] |
定格速度 | 63.1 km/h[1] |
制御方式 | IGBT素子VVVFインバータ制御 |
制動装置 |
回生ブレーキ併用電気指令式ブレーキ・純電気ブレーキ 抑速ブレーキ[* 6] 直通予備ブレーキ 耐雪ブレーキ |
保安装置 | 本文参照 |
備考 |
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