さくら丸 (東海汽船)

この項目では、東海汽船の旅客船について説明しています。その他の用法については「さくら丸」をご覧ください。

さくら丸（さくらまる）は、東海汽船が運航していた旅客船。

さくら丸
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基本情報
船種	旅客船
船籍	日本（1964-1982） タイ（1982-）
所有者	東海汽船（1964-1982） Seatran Marine（1982-）
運用者	東海汽船（1964-1982） Seatran Marine（1982-）
建造所	三菱重工業下関造船所（第597番船）
信号符字	JG2088
IMO番号	6500624
経歴
起工	1964年1月20日
進水	1964年3月14日
竣工	1964年6月19日
運航終了	1982年
要目
総トン数	1,132 トン
載貨重量	239 トン
垂線間長	60.00 m
型幅	10.20 m
型深さ	4.30 m
機関方式	ディーゼル
主機関	神戸発動機 7UET39/65 1基
推進器	1軸
最大出力	2,400 PS
定格出力	2,040 PS
最大速力	17.17 ノット
航海速力	15.3 ノット
旅客定員	743名

概要

三菱重工業下関造船所で建造され、1965年に横浜港 - 江の島 - 伊豆大島航路に就航した。

1982年にタイ王国のSeatran Marineに売却され、SEATRAN QUEENとして就航した。

設計

あじさい丸に続く近代化船の2番船である。本船から貨物搭載能力のない旅客船となり、はまゆう丸 (初代)、かとれあ丸 (初代)、ふりいじあ丸、さるびあ丸 (初代)が続けて建造された。あじさい丸と同様にファンネルはマック式で、ファンネルマークの代わりに船首に東海汽船のマークが入れられている。遊歩甲板が操舵室下まで回り込む構造は、はまゆう丸 (初代)、かとれあ丸 (初代)にも採用された。

船内

船室

• 特等室（ツインルーム）
• 一等室（リクライニング椅子席）
• 二等室

設備

• サロン
• レストラン