オペル・カスケーダ

カスケーダ（Cascada ）はドイツの自動車メーカー・オペルが製造、販売していた2ドアカブリオレである。

オペル・カスケーダ
フロント
リア
概要
別名	ビュイック・カスケーダ ボクスホール・カスケーダ ホールデン・カスカーダ オペル・カブリオ
製造国	ポーランド
販売期間	2013年 - 2019年
ボディ
乗車定員	4名
ボディタイプ	2ドアカブリオレ
エンジン位置	フロント
駆動方式	前輪駆動
パワートレイン
エンジン	1.4L Turbo Ecotec 1.6L Turbo Ecotec SIDI 2.0L Turbo Ecotec CDTI 2.0L BiTurbo Ecotec CDTI
変速機	6速MT / 6速AT
車両寸法
ホイールベース	2,695mm
全長	4,696mm
全幅	1,839mm
全高	1,443mm
系譜
先代	オペル・アストラ (3代目)

イギリス市場においては、他のオペル車同様にボクスホールブランドで販売される。また、ゼネラルモーターズグループのネットワークを活用して、2015年からはオセアニア市場においてホールデンブランドで^[1]、北米市場においてビュイックブランドでの投入を開始（ホールデン向けは2017年で販売終了）。

尚、「カスケーダ」の名はすべてのブランドにおいて共通であり、スペイン語で「滝」を意味する。

• 
  ホールデン・カスケーダ
• 
  ビュイック・カスケーダ

概要

アストラとインシグニアの間に位置する車種として2013年のジュネーブショーにてワールドプレミアされ^[2]、その後、発売を開始した。

アストラツイントップの後継車種であると同時に、同社唯一のオープンモデルでもあるが、ルーフは電動ハードトップ（クーペカブリオレ）から電動ソフトトップに改められている。

2015年1月11日、同じGMグループであるビュイックが、北米市場向けに同ブランド版である「ビュイック・カスケーダ」を発表、翌12日にデトロイトモーターショー’15にて初公開された。同仕様は200PS・1.6Lターボのみの設定となる^[3]。

2018年10月10日、オペルとボクスホールはアダム、カール/ビーバ、カスケーダを2019年末で販売終了すると発表した。これらの車種の後継は作られず、より市場規模の大きいSUVに注力する方針を示している^[4][5]。

メカニズム

プラットフォームはアストラ、ザフィーラツアラー、シボレー・クルーズと同じGMデルタ2を採用し、エンジンはガソリンが1.4Lターボエコテックと1.6L・SIDI（Spark Ignition Direct Injection）ターボエコテック、そしてディーゼルは2.0Lターボエコテック・CDTI、2.0L・Biターボエコテック・CDTI2種の計4種を用意し、それらに6MTもしくは6ATを組み合わせる。

電動ソフトトップの動作にかかる所要時間は約17秒で、50km/h以下であれば走行中でも開閉が可能である。また、ソフトトップは全3色の中から選択出来る。

グレード

• Edition
  • 1.4L 6速MT
  • 1.4L 6速MT（Start/Stop付）
  • 1.6L 6速MT（Start/Stop付）
  • 1.6L 6速AT
  • 2.0L 6速MT（Start/Stop付）
  • 2.0L 6速AT
  • 2.0L BiTURBO 6MT（Start/Stop付）
• Innovation
  • 1.4L 6速MT
  • 1.4L 6速MT（Start/Stop付）
  • 1.6L 6速MT（Start/Stop付）
  • 1.6L 6速AT
  • 2.0L 6速MT（Start/Stop付）
  • 2.0L 6速AT
  • 2.0L BiTURBO 6MT（Start/Stop付）