ジャガー・XK140

ジャガー・XK140（Jaguar XK140）はイギリスの自動車メーカージャガーが1954年^[1][2]から1957年まで^[2]生産していたスポーツカーである。

XK140

リアスタイル

室内

概要

1954年のロンドンモーターショーにマークVII Mと同時に、XK120の後継改良型として発表された^[2]。XK140という名前は最高速度が140mph（約225km/h）であることによる。

外観はXK120と似ている^[2]が、「フロントグリルの、縦バーの本数が少ない^[2]」「バンパーが大型化された^[2]」点で識別できる。またクーペモデルはイメージそのままに室内が165mm延長され、2+2になった^[2]。

クーペの場合ボディは全長4,470mm、全幅1,640mm、全高1,400mm^[1]。ホイールベース2,590mm、車両重量1,295kg^[1]。

搭載された直列6気筒のXKエンジンは内径φ84.0mm×行程106.0mmの3,442cc^[1]で、圧縮比は8.0^[1]、SU製1 3/4のツインキャブレター^[1]を装備し出力はマークVII Mと同様190hp^[2][1]/5,500rpm^[1]、トルク28.1kgm/3,000rpm^[1]に向上、SE仕様ではCタイプのシリンダーヘッドを流用し210hp/5,700rpmを発揮した^[2]。搭載位置はキャビン足元スペースを確保するため76.2mm前方へ移動、これにより重量配分が50:50になり、ハンドリング向上にも寄与している^[2]。

トランスミッションはオーバードライブ付きの4MT^[1]。

ブレーキも前後ともドラム^[1]ながら改良された。

ステアリングもCタイプと同じく^[2]ラック・アンド・ピニオン^[2][1]を装備した。

1957年5月XK150発売に伴い製造中止された^[2]。

関連項目

• ネビル・シュート