スズキ・GSX400Sカタナ

GSX400Sカタナ は、スズキが製造販売していたロードスポーツタイプのオートバイ。

スズキ・GSX400Sカタナ
基本情報
排気量クラス	普通自動二輪車
メーカー	スズキ
車体型式	GK77A
エンジン	K711型 399 cm3 4サイクル 水冷DOHC4バルブ並列4気筒
内径×行程 / 圧縮比	52.0 mm × 47.0 mm / 11.8：1
最高出力	39 kW (53 PS) / 10,500rpm
最大トルク	37 N⋅m (3.8 kgf⋅m) / 9,500rpm
乾燥重量	182 kg
詳細情報 製造国 日本 製造期間 1992年 - 1999年 タイプ ロードスポーツ 設計統括 デザイン フレーム ダブルクレードル 全長×全幅×全高 2,060 mm × 700 mm × 1,150 mm ホイールベース 1,430 mm 最低地上高 150 mm シート高 750 mm 燃料供給装置 キャブレター (Mikuni BST32 × 4) 始動方式 セルフ式 潤滑方式 ウエットサンプ 駆動方式 チェーンドライブ 変速機 常時噛合式6段リターン サスペンション 前 テレスコピックフォーク 後 ツインショック式スイングアーム キャスター / トレール 25.40° / 101 mm ブレーキ 前 油圧式ダブルディスク 後 油圧式シングルディスク タイヤサイズ 前 100/80-18 53H 後 140/70-17 66H 最高速度 乗車定員 2人 燃料タンク容量 17.0 L 燃費 36.0 km/L カラーバリエーション ブライトシルバーメタリック (13L) 本体価格 659,000円（税抜） 備考 スペックは1999年のもの[1] 先代 後継 姉妹車 / OEM 同クラスの車

概要

GSX400Sカタナは、1992年に発売された。

1980年代前半に多数存在した「カタナ」のサブネームを持つネイキッドモデルとは異なり、GSX1100Sのデザインコンセプトを忠実に再現した「カタナスタイル」の外観を持つモデルである。

同様のコンセプトとして250ccクラスのGSX250SSカタナ (GJ76A) が前年1991年に発売されており、1990年代を通じてシリーズ車種として、1,100ccクラス・400ccクラス・250ccクラスにて展開された^[2]。

イヤーモデルとしては1999年が最終となり、2000年までラインナップされた^[3]。

遍歴

• 1992年：ブライトシルバーメタリック、デューングレイメタリック

• 1995年：ブライトシルバーメタリック、デューングレイメタリック

• 1998年：ブライトシルバーメタリック^[4]

• 1999年：ブライトシルバーメタリック^[5]

関連項目

• スズキ・カタナ - GSX1100SとGSX750Sを中心とするシリーズ。
• スズキ・GSX250SSカタナ - ほぼ同時期に展開された250ccクラスの姉妹車種。
• スズキ・GSX400E - 空冷2気筒エンジンを搭載するシリーズ。同モデルの後期型に「カタナ」のサブネームが付けられた。
• ばくおん!! - 鈴乃木凜の愛車として登場。