チェサピーク・ベイ・ブリッジ・トンネル

チェサピーク・ベイ・ブリッジ・トンネル（英語: Chesapeake Bay Bridge–Tunnel, CBBT, 正式にはルシウス・J・ケラム・Jr・ブリッジ・トンネル（英語: Lucius J. Kellam Jr. Bridge–Tunnel））は、アメリカ合衆国バージニア州のチェサピーク湾口を横切るようにデルマーバとハンプトン・ローズを結ぶ長さ17.6-マイル (28.3 km) の橋トンネル。1930年代から運航されていたフェリーに代わり、1964年に開通した^[2]。橋の車道を2車線から4車線に二重化する主要な計画は1999年に完了し、既存の2車線のトンネルに並行して新たな2車線のトンネルを建設する^[3]同様の計画が現在進行中である^[2]。

「チェサピーク・ベイ・ブリッジ（英語版）」とは異なります。

チェサピーク・ベイ・ブリッジ・トンネル Chesapeake Bay Bridge–Tunnel
橋の北側から南を見た景色
座標	北緯37.029966度 西経76.085815度 / 37.029966; -76.085815
通行対象	4車線（橋 4車線、トンネル 2車線）国道13号線
交差	チェサピーク湾
所在地	バージニアビーチとノーフォーク、チェサピーク、ポーツマスからケープ・チャールズ（英語版）、バージニア州、アメリカ合衆国
正式名称	ルシウス・J・ケラム・Jr・ブリッジ・トンネル Lucius J. Kellam Jr. Bridge–Tunnel
維持管理	チェサピーク・ベイ・ブリッジ・アンド・トンネル・コミッション
特性
形式	Fixed link: low-level trestle, 2 single-tube tunnels connected by artificial islands, truss bridges, high-level trestle
全長	17.6マイル (28.3 km)[1]
桁下高	75フィート (22.9 m)（北水路） 40フィート (12.2 m)（フィッシャーマン入り江）
歴史
開通	1964年15日 (61年前) (1964-04-15)（北行） 1999年19日 (26年前) (1999-04-19)（南行）
統計
通行料	車 $14（各方向&オフピーク時。ピーク時 $18。往復割引あり。）E-ZPass

12マイル (19 km) の橋と2つの1マイル (1.6 km) のトンネルを備えたCBBT^[1]は、世界で14しかない橋トンネルのシステムの1つであり、ハンプトン・ローズの3つのシステムの1つである。これは国道13号線（英語版）を通っており、ハンプトン・ローズとデラウェア・バレーの間の距離は、ワシントン・ボルチモア大都市圏を通る他のルートと比較して、約95マイル (153 km) と1+1⁄2 時間節約できる。2021年1月 (2021-01)現在^[update]で、1億4,000万台を超える車両がCBBTを通過している^[4]。

CBBTはよく似た名前のチェサピーク・ベイ・ブリッジ（英語版） (Chesapeake Bay Bridge) と混同されることが多いが、チェサピーク・ベイ・ブリッジはさらに北のメリーランド州アナポリス（合衆国海軍兵学校近く）でチェサピーク湾を横断している。