七郷堀

七郷堀（しちごうぼり^[1][2]）は、日本の宮城県仙台市若林区を流れる水路である。広瀬川の愛宕堰から取水し、現在はもっぱら農業用水に用いられる。名の由来は七つの村を潤したことにあり、その七村が明治時代に七郷村を作った。古くは染色のために用いられて藍染川とも呼ばれた。

仙台市若林区南染師町付近

流路

仙台平野の用水路（上流 ⇒ 下流）

七北田川							七北田川		七北田川	太 平 洋 ・ 仙 台 湾
梅田川						梅田川
広瀬川	七郷堀	七郷堀	七郷堀	高砂堀	七郷堀 雨水幹線				海 岸 砂 丘 ・ 浜 堤 列
					岡田堀		（用水路ネットワーク）	↑ 貞 山 運 河 ↓
				仙台堀	大江堀
					仙台堀	霞 目 雨 水 幹 線 ↓
			按配堀
		六郷堀	沖野堀	富岡堀
				館東用水路
			中日堀	中堀	中堀
					今泉堀
				日辺堀
	広瀬川			名取川			名取川
名取川						名取川			名取川

歴史

正確な開削年は不明だが、江戸時代初期に既にあり、その頃作られたと推測される。水路とともに七つの村の農業用水として使われた。小泉、蒲町、荒井、六丁目、伊在、長喜城、霞目の村々である。

伊達政宗が死ぬと、その霊廟である瑞鳳殿造営にともなう移転によって、予定地そばに住んでいた染師（染物職人）は2か所に移転させられた。城下中心に近い上染師町と、南東に外れた南染師町であった。南染師町に移った染師は七郷堀の水を染色に用いた。染師の家は水際に降りるための階段を備え、これを川戸（かど）といった^[3]。

細かな流路について江戸時代の記録はないが、明治時代初めには、小泉堀、荒井堀を分けた後、さらに北か北東に流れつつ、院主堀、岡田堀を分け、舟挽堀に合流した。これらの分流は、いずれも七郷堀の右岸方向、東に向けて分かれた^[4]。

七郷堀の取水場所の少しばかり川下に六郷堀の取水場所があった。そのため渇水時には六郷堀に水が入らなくなり、水争いが絶えなかった。そこで1954年に愛宕堰を設け、ここから一つの水路に導き、途中で分水する形に改めた^[5]。

20世紀には水が必要な時期を除いて水を抜いていたが、2005年（平成17年）から景観と自然環境のために通年導水されるようになった^[6]。

主な橋

• 蔵前橋 - 国道4号
• 舟丁橋
• 愛染橋
• 南染師橋
• 七郷堀橋梁 - 東北新幹線、東北本線
• 東（あずま）橋 - 東街道