会津若松運輸区

会津若松運輸区（あいづわかまつうんゆく）は、福島県会津若松市にかつて存在した東日本旅客鉄道（JR東日本）東北本部の車掌・運転士が所属していた組織である。2023年5月31日限りで廃止し、現在はあいづ統括センター。

高崎運輸区、新津運輸区とともにSL機関士・機関助士が配置されており、通常乗務範囲のほか東北本部管内で運転されるSLの運転も行っていた。

所属車両の車体に記されていた略号

• 「仙ワカ」…仙台支社を示す「仙」と、会津若松を示す「ワカ」から。
• 「会」…会津若松を示す「会」から。

沿革

• 1899年7月15日：岩越鉄道若松機関庫設置。
• 1917年5月21日：会津若松機関庫に改称。
• 1936年9月1日：会津若松機関区に改称。
• 1959年4月30日：会津線管理所発足。
• 1960年6月1日： 磐越西線管理所発足。会津若松車掌区を編入。
• 1964年6月1日：磐越西線管理所から車掌部門を分離し、郡山車掌区会津若松支区を設置。
• 1967年6月6日：会津線管理所・磐越西線管理所を統合し、会津若松運転区発足。
• 1971年3月1日：郡山車掌区会津若松支区が会津若松車掌区に昇格。
• 1985年3月14日：小出駅乗務員廃止により、小出口の只見線行路を会津若松車掌区に移管。
• 1987年（昭和62年）4月1日：東日本旅客鉄道に継承。
• 1989年3月11日：会津若松運転区と会津若松車掌区が統合し、会津若松運輸区発足^[1]。
• 2005年12月10日：検修基地再編により、会津若松運輸区の検修部門と配置車両を郡山総合車両センターに移管（会津若松派出所を新設）。これに伴い会津若松運輸区は乗務員のみの配置区となり、郡山運輸区の発足に伴い磐越西線EC行路の一部が移管された^[1]。
• 2023年6月1日：あいづ統括センター（会津若松、会津坂下、会津宮下、会津川口、只見の各駅、会津若松運輸区の統合）が発足。当区は廃止。

^[2]。

所属車両

若松機関区-磐越西線管理所

蒸気機関車^[3]

• 960形 -（在籍1931年-1933年）
• 2120形 -（在籍1931年-1939年、1943年-1949年）
• 2500形 -（在籍1931年-1933年）
• 8620形 -（在籍1931年-1941年、1965年）
• 9600形 -（在籍1931年-1949年、1955年-1957年）
• C12形 -（在籍1933年-1965年）
• C58形 -（在籍1937年-1949年）
• C56形 -（在籍1939年）
• C10形 -（在籍1949年-1959年）
• C11形 -（在籍1949年-1965年）
• C55形 -（在籍1949年）
• D50形 -（在籍1951年-1965年）
• D51形 -（在籍1959年-1965年）