光式5.1型

光式5.1型（ひかりしき5.1がた）は、日本の福田軽飛行機が開発したグライダー。機体名は光式5.1型^[1]の他に、「光式5・1型」などとも表記される^[2][3]。

福田 光式5.1型

• 用途：グライダー
• 分類：上級滑空機
• 設計者：葉啓聴
• 製造者：福田軽飛行機
• 運用者：大日本帝国陸軍なと
• 生産数：数機
• 運用状況：退役

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概要

1942年（昭和17年）、福田は葉啓聴技師の設計による^[1]単座の上級滑空機^[3]（ソアラー）として光式5.1型を製作した^[1][2]。光式5.1型は、ドイツから輸入された図面を用いた製作経験を基に^[4]、DFS オリンピア・マイゼ（英語版）の設計に改修を加えたもので^[5]、オリンピア・マイゼと比較すると一回り小型の機体として完成している^[6]。

試験飛行の際には、宙返り中に主翼の付け根が折れて空中分解し、パイロットがパラシュートを用いて脱出する事故を起こしている。この事故を受けた改造を経て数機が製作され、民間の他に^[7]大日本帝国陸軍が1941年（昭和16年）から再開させた滑空訓練においても使用されている^[3]。

諸元

出典：『日本グライダー史』 223頁^[8]、『日本のグライダー 1930〜1945』 197頁^[9]、『日本陸軍試作機大鑑』 123頁^[3]。

• 全長：6.80 m^[8][9]あるいは5.66 m^[3]
• 全幅：13.00 m^[8][9]あるいは14.70 m^[3]
• 全高：1.10 m^[3]
• 主翼面積：12.00 m^2[8][9]あるいは13.72 m^2[3]
• 自重：160.0 kg^[8][9]あるいは169.8 kg^[3]
• 全備重量：210.0 kg^[8]あるいは245.8 kg^[3]
• 滑空速度：63.5 km/h
• 翼面荷重：17.50 kg/m^2[8]あるいは17.85 kg/m^2[3]
• 乗員：1名