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国鉄リ2050形貨車
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国鉄リ2050形貨車(こくてつリ2050がたかしゃ)は、かつて日本国有鉄道(国鉄)およびその前身である鉄道省等に在籍した8 t積みの土運車である。
本形式と同一の経歴を持つリ2100形、又本形式と類似の経歴を持つリ2200形についても本項目で解説する。
リ2050形、リ2100形
1944年(昭和19年)4月1日に南武鉄道が戦時体制により国有化され、南武鉄道に在籍していたリフ1600形(3両)、リ1700形(17両)が新形式である8 t積みリ2050形(リフ1600 - リフ1602→リ2050 - リ2052)及び10 t積みリ2100形(リ1700 - リ1716→リ2100 - リ2116)に定められた。国有化後も引き続き旧南武鉄道の地元(多摩川沿い)で砂利採取用途にて運用された。
両形式とも1954年(昭和29年)に最後まで在籍した車両が廃車になり形式消滅した。在籍期間約10年と短期間で姿を消した。
リ2200形
1944年(昭和19年)4月1日に青梅鉄道が戦時体制により国有化され、青梅鉄道に在籍していた車両1両が新形式である10 t積みリ2200形(リ2200)に定められた。
1953年(昭和28年)に廃車になり形式消滅した。
脚注
参考文献
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