玄武-3

玄武-3（朝鮮語: 현무-3、英: Hyunmoo-3）は、大韓民国で開発された対地用巡航ミサイル（LACM）^[1][2]。

玄武-3

玄武-3の発射台付き車両
種類	対地用巡航ミサイル (LACM)
製造国	韓国
設計	国防科学研究所
製造	LIGネクスワン
性能諸元
ミサイル直径	0.53 - 0.60 m[1]
ミサイル全長	6.2 m[1]
ミサイル重量	約1,360 kg[1]
弾頭	A/B型: 重量500 kg[1][2] C型: 重量450 kg[1][2]
射程	A型: 500 km[1][2] B型: 1,000 km[1][2] C型: 1,500 km[1][2]
推進方式	固体燃料ロケット・ブースタ[1] ＋ターボファン・サステナ[注 1]
誘導方式	INS＋GPS＋TERCOM＋IRH[2]
飛翔速度	マッハ1.2[2]

来歴

韓国は、1965年にアメリカ合衆国製の地対空ミサイルであるナイキ・ハーキュリーズを導入したのち、これを基にした戦術弾道ミサイルの開発を進め、1987年には玄武-1（射程180 km）を配備、更に長射程の玄武-2の開発も進めていた^[2]。

ただし韓国における弾道ミサイルの開発は、1979年にアメリカとの間で作成された了解覚書である「ミサイル指針」による制限を受けており、当初は射程は180 km、弾頭重量は500 kgが上限とされていた^[2]。その後、4回にわたる改正によって段階的に制限が緩和され、2021年5月には指針が完全に廃棄されるに至ったものの、2000年代の時点では射程800 kmという制限が課されており、より長射程の地対地ミサイルを開発する場合は、弾道ミサイルではなく巡航ミサイルとする必要があった^[2]。

これらの情勢を受けて、玄武シリーズとしては異例の巡航ミサイルとして開発されたのが玄武-3である^[1][2]。開発は1990年代より着手され、車両発射型の玄武-3Aは2006年、水上艦発射型の玄武-3Bは2009年^{[2][注 2]}、潜水艦発射型の玄武-3Cは2012年に配備された^[1]。

設計

玄武-3はトマホークと類似した設計を採用しており、長距離を飛行して多様な誘導・探索方式によって、目標への精密打撃を可能とする^[2]。ミサイルの誘導方式としては、中間航程では慣性誘導（INS）と衛星航法（GPS）、そして地形照合・デジタル画像照合（TERCOM/DSMAC）誘導を用いるほか、終末航程では赤外線誘導も複合使用される^[2]。平均誤差半径（CEP）は、玄武-3A/Bでは約3 m、玄武-3Cでは2 m未満であるといわれる^[1]。

韓国が仮想敵国とする朝鮮民主主義人民共和国は、短い縦深内に密集した防空網を整備していることもあり、玄武-3では、射程距離はトマホークより短くされる一方で、飛行速度はマッハ1.2と高速化されている^[2]。推進装置としてはハンファ・エアロスペース（英語版）社のターボファンエンジンが搭載される^{[2][注 1]}。

なお国防科学研究所は、玄武-3とほぼ並行して、水上艦発射型の海星-2、潜水艦発射型の海星-3といった海軍向けの巡航ミサイルを開発していた^[2]。海星-2は玄武-3B、海星-3は玄武-3Cと、それぞれ射程距離と弾頭重量、発射方式において類似している^[2]。ただし海星シリーズは艦対艦ミサイルの延長線上で開発されていることもあり、両者には主に速度や巡航・誘導・探索方式において差異がある^[2]。玄武-3シリーズは内陸部、海星-2/3は沿岸部の目標の攻撃に適した特性を有しており、任務によって使い分けられるものと考えられている^[2]。