神戸電気鉄道クホ・サホ760形貨車

神戸電気鉄道クホ760形・サホ760形貨車（こうべでんきてつどうクホ760がた・サホ760がたかしゃ）は、神戸電気鉄道時代の1978年に登場し、神戸電鉄（神鉄）が保有していた事業用貨車（ホッパ車）である。

クホ760形761

概要

保線作業のうちバラスト撒布の効率化を目的に、1978年（昭和53年）6月に川崎重工で新造された車両で、クホ760形761^[1]とサホ760形762^[2]の2両からなる^[3]。

クホの神戸寄りには運転台が設置されており、終端駅でのED2001形電気機関車（→700形）の機回しを行うことなく機関車を制御できる^[3]。プッシュプル運転を行うため、サホ762には制御回路の引き通し線が設けられている^[4]。

荷重は両者とも16 t、積載容量は9.65 m³、全長はサホが10,900 mm、クホは運転台の分だけ長くなり11,200 mmとなっている^[3]。ホッパの内部には騒音防止用の防音ゴム板が設置されている^[4]。

台車は国鉄のTR211台車を基本に、ホッパ車用として設計されたKW-23を装着した^[3]。ブレーキはCSD自動空気ブレーキを採用している^[4]。

運用

新製以来、電気機関車と共にクホ761 - サホ762 + 701の3両編成でバラスト撒布に使用されていた。しかし本車を牽引する700形電気機関車が老朽化により引退したため運用が困難になり、700形701とともに2011年3月31日付で廃車となった^[5]。