第三十四号哨戒特務艇

第三十四号哨戒特務艇^{[注釈 3]}（だいさんじゅうよんごうしょうかいとくむてい）は、日本海軍の未成特務艇（哨戒特務艇）。第一号型哨戒特務艇の16番艇。

第三十四号哨戒特務艇
船台上の第三十四号哨戒特務艇 （1947年頃、船矢造船鉄工所）
基本情報
建造所	船矢造船鉄工所[注釈 1]
運用者	大日本帝国海軍
艦種	特務艇
級名	第一号型哨戒特務艇
建造費	1,307,000円（予算成立時の価格）
艦歴
計画	マル戦計画
起工	1944年10月26日
最期	1945年8月17日船体工程80%で工事中止[注釈 2]
その後	1947年11月22日漁船改造許可
要目（計画時）
基準排水量	238トン
水線長	28.50m
水線幅	6.14m
吃水	2.35m
機関	400型中速ディーゼル1基、1軸
出力	400bhp
速力	9.0ノット
燃料	重油26トン
航続距離	8ノットで4,000カイリ
乗員	34名
兵装	25mm機銃 連装1基、単装2基 爆雷12個
搭載艇	短艇1隻
レーダー	13号電探1基
ソナー	三式水中探信儀1基

艇歴

マル戦計画の特務艇、第2121号艦型の34番艇、仮称艦名第2154号艦として計画。1944年10月26日、株式会社船矢造船鉄工所^{[注釈 1]}で起工。1945年5月5日、第三十四号哨戒特務艇と命名されて第一号型哨戒特務艇の16番艇に定められ、本籍を横須賀鎮守府と仮定。

終戦時未成。8月17日、工事中止が発令され船体工程80%で工事中止^{[注釈 2]}。

1947年2月1日、行動不能艦艇（特）に定められる。2月1日現在、船体は函館市の船矢造船鉄工所にあり、大湊地方復員局の依頼により同社が船体を管理中。4月14日、船体の一時使用許可が出され、16日に北海道庁へ引渡し。10月7日、中内某^{[注釈 4]}へ引き渡された。11月22日、在東京アメリカ極東海軍司令部から、本船の漁船への改造許可が出された。その後の消息は詳らかではない。