1956年のインディ500

1956年のインディ500は、1956年5月30日に開催された。1956年のF1世界選手権に第3戦として組み込まれて開催された。

1956年のインディ500
前年:	1955	翌年:	1957

1956年のインディ500

レース詳細
日程	1956年のF1世界選手権
決勝開催日	5月30日
開催地	インディアナポリス・モーター・スピードウェイ インディアナ州スピードウェイ
ポールポジション
ファステストラップ
ドライバー	パット・フラハティ
決勝順位
優勝	パット・フラハティ
2位	サム・ハンクス
3位	ドン・フリーランド

アメリカ自動車協会が1955年8月にレース統括から撤退したため、1956年のインディ500は初のアメリカ合衆国自動車クラブ統括レースとなった。また、コースはメインストレッチの約600ヤードがレンガ舗装のまま残された以外はアスファルト舗装に改められた。

1956年のレースは、インディ500の歴史上「ケーグルの奇跡 (Cagle's Miracle)」として伝説になっている。降り続いた豪雨によりコースは水浸しになり、アクセストンネルも水没した他、フィールドは泥沼と化していたため、レースは延期あるいは中止になる恐れがあった。これに対し、コース管理者であったクラレンス・ケーグルは職員総出で48時間ぶっ続けの復旧作業にあたり、何十万ガロンもの水をトンネルおよびフィールドから汲み出した。一部の職員は徹夜で作業して復旧作業をレース当日朝の朝に間に合わせた^[1]。

レースを制したのはパット・フラハティで、彼はTシャツ姿でインディ500に勝った最後のドライバーとなった。以降の優勝ドライバーは、難燃性のドライバースーツを着用している^[2]。

決勝

順位	グリッド	No	ドライバー	コンストラクター	予選速度	予選順位	周回	ラップリード	タイム/リタイア理由	ポイント
1	1	8	パット・フラハティ	ワトソン-オッフェンハウザー	145.59	1	200	127	3:53:28.84	8
2	13	4	サム・ハンクス	カーティス・クラフト-オッフェンハウザー	142.05	21	200	0	+0:20.45	6
3	26	16	ドン・フリーランド	フィリップス-オッフェンハウザー	141.69	22	200	4	+1:30.23	4
4	6	98	ジョニー・パーソンズ (W)	カーティス・クラフト-オッフェンハウザー	144.14	7	200	16	+3:25.69	3
5	4	73	ディック・ラスマン	カーティス・クラフト-オッフェンハウザー	144.47	6	200	0	+4:21.81	2
6	10	1	ボブ・シュワイカート(W)	クズマ-オッフェンハウザー	143.03	12	200	0	+5:35.05
7	23	14	ボブ・ヴェイス (R)	カーティス・クラフト-オッフェンハウザー	142.53	16	200	0	+6:25.63
8	15	19	ロジャー・ワード	カーティス・クラフト-オッフェンハウザー	141.17	27	200	0	+6:32.31
9	21	26	ジミー・リース	レソヴスキー-オッフェンハウザー	142.88	14	200	0	+6:38.31
10	30	27	クリフ・グリフィス	スティーヴンス-オッフェンハウザー	141.47	24	199	0	+1 Lap
11	22	82	ジーン・ハートレイ	クズマ-オッフェンハウザー	142.84	15	196	0	+4 Laps
12	7	42	フレッド・アガバシアン	カーティス・クラフト-オッフェンハウザー	144.06	8	196	0	+4 Laps
13	25	57	ボブ・クリスティ(R)	カーティス・クラフト-オッフェンハウザー	142.23	20	196	0	+4 Laps
14	28	55	アル・ケラー	カーティス・クラフト-オッフェンハウザー	141.19	26	195	0	+5 Laps
15	32	81	エディー・ジョンソン	クズマ-オッフェンハウザー	139.09	32	195	0	+5 Laps
16	29	41	ビリー・ギャレット(R)	クズマ-オッフェンハウザー	140.55	30	194	0	+6 laps
17	33	64	デューク・ディンスモア	カーティス・クラフト-オッフェンハウザー	138.53	33	191	0	+9 laps
18	3	7	パット・オコナー	カーティス・クラフト-オッフェンハウザー	144.98	4	187	39	+13 Laps
19	19	2	ジミー・ブライアン	クズマ-オッフェンハウザー	143.74	9	185	0	+15 Laps
20	2	24	ジム・ラスマン	カーティス・クラフト-オッフェンハウザー	145.12	3	175	0	エンジン
21	31	34	ジョニー・トラン(R)	カーティス・クラフト-オッフェンハウザー	140.06	31	173	0	エンジン
22	5	99	トニー・ベッテンハウゼン	カーティス・クラフト-オッフェンハウザー	144.6	5	160	0	事故
23	14	10	エド・エリシアン (37周でエディ・ルッソと交代)	カーティス・クラフト-オッフェンハウザー	141.38	25	160	0	ブレーキ
24	16	48	ジミー・デイウォルト	カーティス・クラフト-オッフェンハウザー	140.97	28	134	0	事故
25	24	54	ジャック・ターナー (R)	カーティス・クラフト-オッフェンハウザー	142.39	18	131	0	エンジン
26	20	89	キース・アンドリュース	カーティス・クラフト-オッフェンハウザー	142.97	13	94	0	トランスミッション
27	9	5	アンディ・リンデン	カーティス・クラフト-オッフェンハウザー	143.05	11	90	0	オイル漏れ
28	27	12	アル・ハーマン	カーティス・クラフト-オッフェンハウザー	141.61	23	74	0	事故
29	17	49	レイ・クロフォード	カーティス・クラフト-オッフェンハウザー	140.88	29	49	0	事故
30	12	15	ジョニー・ボイド	カーティス・クラフト-オッフェンハウザー	142.33	19	35	0	オイル漏れ
31	11	53	トロイ・ラットマン (W)	カーティス・クラフト-オッフェンハウザー	142.48	17	22	3	スピン
32	18	88	ジョニー・トムソン	クズマ-オッフェンハウザー	145.54	2	22	0	スピン
33	8	29	ポール・ルッソ'	カーティスクラフト-ノヴィ	143.54	10	21	11	事故	11