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1990年のイギリスツーリングカー選手権

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1990年のエッソRAC イギリスツーリングカー選手権 (1990 Esso RAC British Touring Car Championship season) は、イギリスツーリングカー選手権の33年目のシーズン。4月13日のオウルトン・パークで開幕し、10月7日のシルバーストン・サーキットにおける最終戦まで全13戦で争われた。今シーズンはグループA時代の最後のシーズンであり、複数クラスの混走も最後となった。

1990年のイギリスツーリングカー選手権
前年: 1989 翌年: 1991

レギュレーションの変更

  • クラスが4から2に変更された。翌1991年シーズンからの単一クラス化を見据え、グループA車両は新たな2リッターのツーリングカーと混走する。これはより対等な車両条件と、安価なランニングコストのため新規メーカーがシリーズに参入することを奨励するためであった。今年はBMWボクスホールがワークスチームとしてすでに参加しており、他メーカーは将来的に参入することに興味を示した。
  • 1時間耐久レースが1から2に増加した。

シーズン概要

開幕戦はフォード・シエラ RS500アンディ・ロウズが制した。彼はまた、最初の1時間耐久レースとなったドニントン・パークデヴィッド・シアーズと組んで制した。第3戦スラクストンロブ・グラヴェットが優勝した。グラヴェットは続く6戦を連続優勝し、その中にはもう一つの1時間耐久レースであるブランズ・ハッチも含まれ、このときはマイク・スミスと組んで制した。第10戦バーミンガム・スーパープリはロウズが制した。このレースは最終ラップでのフランク・シトナージョン・クレランドのアクシデントで記憶される。これはバーミンガム・スーパープリで行われた最後のBTCCレースとなった。第11戦ドニントンはグラヴェットが制し、最終2戦のスラクストンとシルバーストンはロウズとグラヴェットが勝利を分け合った。シリーズタイトルはメインスポンサーを持たず、資金難に苦しみながらシーズンを戦ったグラヴェットが獲得した。

参加チームおよびドライバー

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  • ポイント対象外
  • D ドニントン・パークのみ
  • B ブランズ・ハッチのみ
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開催カレンダーと優勝者

総合優勝者は太字

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  • * 1時間耐久レース
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ランキング

要約
視点

ドライバーズ・チャンピオンシップ

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耐久ドライバー

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注:耐久ドライバーはポイント対象外

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外部リンク

脚注

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