1997年サンマリノグランプリ

1997年サンマリノグランプリ(1997 San Marino Grand Prix)は、1997年のF1世界選手権第4戦として、1997年4月27日にイモラ・サーキットで開催された。

 1997年サンマリノグランプリ

レース詳細
日程	1997年シーズン第4戦
決勝開催日	1997年4月27日
開催地	イモラ・サーキット イタリア イモラ
コース長	4.930km
レース距離	62周（305.660km）
決勝日天候	曇り（ドライ）
ポールポジション
ドライバー	ジャック・ヴィルヌーヴ
タイム	1'23.303
ファステストラップ
ドライバー	ハインツ＝ハラルド・フレンツェン
タイム	1'25.531（Lap 42）
決勝順位
優勝	ハインツ＝ハラルド・フレンツェン 1:31'00.673
2位	ミハエル・シューマッハ
3位	エディ・アーバイン

フリー走行1回目

4月25日(金)晴れ

順位	No	ドライバー	チーム	タイム	周回数
1	6	エディ・アーバイン	フェラーリ	1:25.981	25
2	5	ミハエル・シューマッハ	フェラーリ	1:25.997	28
3	8	ゲルハルト・ベルガー	ベネトン・ルノー	1:26.259	25
4	7	ジャン・アレジ	ベネトン・ルノー	1:26.382	30
5	3	ジャック・ヴィルヌーヴ	ウィリアムズ・ルノー	1:26.499	25
6	10	デビッド・クルサード	マクラーレン・メルセデス	1:26.549	29
7	4	ハインツ＝ハラルド・フレンツェン	ウィリアムズ・ルノー	1:26.600	28
8	22	ルーベンス・バリチェロ	スチュワート・フォード	1:26.679	25
9	14	オリビエ・パニス	プロスト・無限ホンダ	1:26.779	28
10	17	ニコラ・ラリーニ	ザウバー・ペトロナス	1:26.831	29
11	16	ジョニー・ハーバート	ザウバー・ペトロナス	1:26.842	29
12	9	ミカ・ハッキネン	マクラーレン・メルセデス	1:27.184	19
13	1	デイモン・ヒル	アロウズ・ヤマハ	1:27.334	26
14	12	ジャンカルロ・フィジケラ	ジョーダン・プジョー	1:27.612	9
15	11	ラルフ・シューマッハ	ジョーダン・プジョー	1:28.091	13
16	23	ヤン・マグヌッセン	スチュワート・フォード	1:28.177	25
17	15	中野信治	プロスト・無限ホンダ	1:29.021	30
18	19	ミカ・サロ	ティレル・フォード	1:29.087	23
19	2	ペドロ・ディニス	アロウズ・ヤマハ	1:29.117	21
20	18	ヨス・フェルスタッペン	ティレル・フォード	1:29.736	17
21	20	片山右京	ミナルディ・ハート	1:29.974	16
22	21	ヤルノ・トゥルーリ	ミナルディ・ハート	1:30.820	17

フリー走行2回目

4月26日(土)晴れ

順位	No	ドライバー	チーム	タイム	周回数
1	4	ハインツ＝ハラルド・フレンツェン	ウィリアムズ・ルノー	1:23.477	27
2	3	ジャック・ヴィルヌーヴ	ウィリアムズ・ルノー	1:23.739	25
3	12	ジャンカルロ・フィジケラ	ジョーダン・プジョー	1:24.325	29
4	14	オリビエ・パニス	プロスト・無限ホンダ	1:24.586	29
5	11	ラルフ・シューマッハ	ジョーダン・プジョー	1:24.626	29
6	6	エディ・アーバイン	フェラーリ	1:24.719	26
7	16	ジョニー・ハーバート	ザウバー・ペトロナス	1:24.766	30
8	9	ミカ・ハッキネン	マクラーレン・メルセデス	1:24.980	28
9	5	ミハエル・シューマッハ	フェラーリ	1:24.982	27
10	8	ゲルハルト・ベルガー	ベネトン・ルノー	1:25.027	26
11	7	ジャン・アレジ	ベネトン・ルノー	1:25.586	22
12	22	ルーベンス・バリチェロ	スチュワート・フォード	1:25.586	21
13	17	ニコラ・ラリーニ	ザウバー・ペトロナス	1:25.650	24
14	23	ヤン・マグヌッセン	スチュワート・フォード	1:25.791	27
15	1	デイモン・ヒル	アロウズ・ヤマハ	1:26.034	26
16	10	デビッド・クルサード	マクラーレン・メルセデス	1:26.226	12
17	19	ミカ・サロ	ティレル・フォード	1:27.004	26
18	2	ペドロ・ディニス	アロウズ・ヤマハ	1:27.042	23
19	18	ヨス・フェルスタッペン	ティレル・フォード	1:27.383	25
20	15	中野信治	プロスト・無限ホンダ	1:27.709	17
21	21	ヤルノ・トゥルーリ	ミナルディ・ハート	1:27.709	26

• 片山右京は未出走

予選

4月26日(土)晴れ

順位	No	ドライバー	チーム	タイム	差	周回数
1	3	ジャック・ヴィルヌーヴ	ウィリアムズ・ルノー	1:23.303	—	11
2	4	ハインツ＝ハラルド・フレンツェン	ウィリアムズ・ルノー	1:23.646	+0.343	12
3	5	ミハエル・シューマッハ	フェラーリ	1:23.955	+0.652	11
4	14	オリビエ・パニス	プロスト・無限ホンダ	1:24.075	+0.772	12
5	11	ラルフ・シューマッハ	ジョーダン・プジョー	1:24.081	+0.778	11
6	12	ジャンカルロ・フィジケラ	ジョーダン・プジョー	1:24.596	+1.293	11
7	16	ジョニー・ハーバート	ザウバー・ペトロナス	1:24.723	+1.420	12
8	9	ミカ・ハッキネン	マクラーレン・メルセデス	1:24.812	+1.509	12
9	6	エディ・アーバイン	フェラーリ	1:24.862	+1.559	12
10	10	デビッド・クルサード	マクラーレン・メルセデス	1:25.077	+1.774	12
11	8	ゲルハルト・ベルガー	ベネトン・ルノー	1:25.371	+2.068	11
12	17	ニコラ・ラリーニ	ザウバー・ペトロナス	1:25.554	+2.241	11
13	22	ルーベンス・バリチェロ	スチュワート・フォード	1:25.579	+2.276	12
14	7	ジャン・アレジ	ベネトン・ルノー	1:25.729	+2.426	10
15	1	デイモン・ヒル	アロウズ・ヤマハ	1:25.743	+2.440	11
16	23	ヤン・マグヌッセン	スチュワート・フォード	1:26.192	+2.889	8
17	2	ペドロ・ディニス	アロウズ・ヤマハ	1:26.253	+2.950	11
18	15	中野信治	プロスト・無限ホンダ	1:26.712	+3.409	12
19	19	ミカ・サロ	ティレル・フォード	1:26.852	+3.549	12
20	21	ヤルノ・トゥルーリ	ミナルディ・ハート	1:26.960	+3.657	12
21	18	ヨス・フェルスタッペン	ティレル・フォード	1:27.428	+4.125	10
22	20	片山右京	ミナルディ・ハート	1:28.727	+5.424	11

• 予選通過タイム 1'29.134

ウォームアップ

4月27日(日)雨

順位	No	ドライバー	チーム	タイム	周回数
1	4	ハインツ＝ハラルド・フレンツェン	ウィリアムズ・ルノー	1:48.505	11
2	6	エディ・アーバイン	フェラーリ	1:48.528	10
3	14	オリビエ・パニス	プロスト・無限ホンダ	1:48.547	13
4	10	デビッド・クルサード	マクラーレン・メルセデス	1:48.605	12
5	5	ミハエル・シューマッハ	フェラーリ	1:49.160	12
6	11	ラルフ・シューマッハ	ジョーダン・プジョー	1:50.483	11
7	23	ヤン・マグヌッセン	スチュワート・フォード	1:50.556	11
8	3	ジャック・ヴィルヌーヴ	ウィリアムズ・ルノー	1:50.727	10
9	22	ルーベンス・バリチェロ	スチュワート・フォード	1:50.754	7
10	12	ジャンカルロ・フィジケラ	ジョーダン・プジョー	1:50.807	13
11	1	デイモン・ヒル	アロウズ・ヤマハ	1:50.824	9
12	20	片山右京	ミナルディ・ハート	1:50.994	16
13	18	ヨス・フェルスタッペン	ティレル・フォード	1:51.094	12
14	7	ジャン・アレジ	ベネトン・ルノー	1:51.315	12
15	9	ミカ・ハッキネン	マクラーレン・メルセデス	1:51.772	11
16	16	ジョニー・ハーバート	ザウバー・ペトロナス	1:51.904	11
17	17	ニコラ・ラリーニ	ザウバー・ペトロナス	1:51.953	10
18	2	ペドロ・ディニス	アロウズ・ヤマハ	1:52.171	10
19	15	中野信治	プロスト・無限ホンダ	1:52.581	8
20	8	ゲルハルト・ベルガー	ベネトン・ルノー	1:52.927	11
21	19	ミカ・サロ	ティレル・フォード	1:53.344	13
22	21	ヤルノ・トゥルーリ	ミナルディ・ハート	1:53.771	11

決勝

ウォームアップ走行時点ではウエットコンディションになっていたが雨は上がっており、路面はわずかに濡れているものの決勝は全車スリックタイヤでレースに臨んだ。なお、オイル漏れによりヒルはTカーに乗り換えピットスタートとなった。

スタート直後は混乱がなく、路面が比較的乾いていた奇数列グリッドのマシンが順位を上げた。オープニングラップの時点での順位はヴィルヌーヴ、シューマッハ、フレンツェン、ラルフ、ハーバート、パニス、アーバイン、フィジケラ、クルサード。油圧トラブルによりトゥルーリはピットに戻ってリタイア。3周目にはマグヌッセン、5周目にはベルガーがスピンオフ。12周目の最終シケインではヒルが中野信治に追突し、両者リタイアした。

18周目、ラルフがドライブシャフトのトラブルでリタイア。パニスはリアサスペンションにトラブルを抱え、アーバインとフィジケラに抜かれる。19周目、ハーバートが電気系統のトラブルでリタイアした。

24周目にシューマッハが1回目のピットストップを行うと、25周目にはアーバインとフィジケラ、26周目にはヴィルヌーヴがピットストップを行った。トップに立ったフレンツェンは27周目にピットストップを行い、左フロントタイヤの装着に手間取るもののトップでコースに復帰することに成功。この時点での順位は、フレンツェン、シューマッハ、ヴィルヌーヴ、クルサード、ハッキネン、アレジ、アーバイン、フィジケラとなった。

1ストップ勢のアレジは33周目、マクラーレン勢は35周目にクルサードとハッキネンを連続でピットストップを行った。なおクルサードは39周目にエンジンブローし、リタイアに終わった。

41周目、ギヤシフト用の電子装置にトラブルを抱え3位に後退していたヴィルヌーヴがピットストップを行った。通常の作業に加えステアリングの交換も行なったがエンストしてしまい、フレンツェンのピットストップがこの後控えていたためピット脇に移動された。ほったらかしとなったヴィルヌーヴはマシンから降りた。

44周目、フレンツェンが2回目のピットストップを行い2位でコース復帰。45周目にシューマッハが2回目のピットストップを行うと再びフレンツェンがトップに立った。その後もシューマッハを従えて、フレンツェンは51戦目にして初優勝を成し遂げた。ティフォシの前でシューマッハが2位、アーバインが3位でフェラーリはW表彰台。4位は地元で初入賞となったフィジケラ。1ストップ作戦を成功させたアレジとハッキネンがそれぞれ5位・6位となった。

決勝結果

順位	No	ドライバー	チーム	周回数	タイム/リタイア	ベストタイム(周回)	ポイント
1	4	ハインツ＝ハラルド・フレンツェン	ウィリアムズ・ルノー	62	1:31:00.673	1:25.531(42)	10
2	5	ミハエル・シューマッハ	フェラーリ	62	+1.237	1:25.537(61)	6
3	6	エディ・アーバイン	フェラーリ	62	+1:18.343	1:26.811(45)	4
4	12	ジャンカルロ・フィジケラ	ジョーダン・プジョー	62	+1:23.388	1:26.620(23)	3
5	7	ジャン・アレジ	ベネトン・ルノー	61	+1 Lap	1:27.091(30)	2
6	9	ミカ・ハッキネン	マクラーレン・メルセデス	61	+1 Lap	1:26.791(29)	1
7	17	ニコラ・ラリーニ	ザウバー・ペトロナス	61	+1 Lap	1:26.753(43)
8	14	オリビエ・パニス	プロスト・無限ホンダ	61	+1 Lap	1:28.064(27)
9	19	ミカ・サロ	ティレル・フォード	60	+2 Laps	1:28.189(32)
10	18	ヨス・フェルスタッペン	ティレル・フォード	60	+2 Laps	1:28.886(54)
11	20	片山右京	ミナルディ・ハート	59	+3 Laps	1:29.554(59)
Ret	2	ペドロ・ディニス	アロウズ・ヤマハ	53	ギアボックス	1:27.793(45)
Ret	3	ジャック・ヴィルヌーヴ	ウィリアムズ・ルノー	40	ギアボックス	1:25.997(21)
Ret	10	デビッド・クルサード	マクラーレン・メルセデス	38	エンジン	1:26.067(33)
Ret	22	ルーベンス・バリチェロ	スチュワート・フォード	32	エンジン	1:27.741(28)
Ret	16	ジョニー・ハーバート	ザウバー・ペトロナス	18	電気系	1:27.594(17)
Ret	11	ラルフ・シューマッハ	ジョーダン・プジョー	17	ドライブシャフト	1:27.217(17)
Ret	15	中野信治	プロスト・無限ホンダ	11	接触	1:30.554(11)
Ret	1	デイモン・ヒル	アロウズ・ヤマハ	11	接触	1:29.237(8)
Ret	8	ゲルハルト・ベルガー	ベネトン・ルノー	4	スピン	1:33.513(4)
Ret	23	ヤン・マグヌッセン	スチュワート・フォード	2	スピン	1:36.710(2)
DNS	14	ヤルノ・トゥルーリ	ミナルディ・ハート	0	ギアボックス

フリー走行1・2回目、ウォームアップの結果は^[1]参照。