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2015–16年のアジアン・ル・マン・シリーズ
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2015–16年のアジアン・ル・マン・シリーズは、フランス西部自動車クラブ(ACO)が主催するアジアン・ル・マン・シリーズの4年目のシーズンである。ユナイテッド・スポーツカー選手権、ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ、FIA 世界耐久選手権に続く第4のル・マン24時間レースベースのシリーズである。4戦から成る本シーズンは、2015年10月10日に日本の富士スピードウェイで開幕し、2016年1月24日にマレーシアセランゴール州のセパン・インターナショナル・サーキットで閉幕した[1][2]。
| 2015–16年のアジアン・ル・マン・シリーズ | |||
| 前年: | 2014 | 翌年: | 2016–17 |
レギュレーションの変更
シーズン形式がウィンターシリーズに変更された。本シーズンから新たに LMP3クラスが導入された[3]。GTクラスはGTとGT Amクラスに分けられた。
LMP2クラスとLMP3クラスとGTクラスのチャンピオン・チームには2016年のル・マン24時間レースの自動招待枠が与えられる[4]。
カレンダー
2015年シーズンのカレンダーは、2015年2月12日に公表された。開幕戦の富士のラウンドと第2戦の上海インターナショナル・サーキットのラウンドは、2015年のFIA 世界耐久選手権と併催されてFIA 世界耐久選手権の決勝日の前日に設定され、第3戦のセパン・ラウンドは2015年11月20日に設定された[6]。2015年4月20日に、2016年1月10日のブリーラム・ラウンドの追加とセパン・ラウンドの日程を2016年1月24日に変更というカレンダーの改訂を行った[2][7]。更に2015年6月2日に改訂が加えられ、上海ラウンドが中止となり、替わりにセパン・ラウンドが2015年11月8日に設けられることになった[8]。セパン・ラウンドは第2戦と第4戦とシーズン2開催が行われることになった[9]。
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| ラウンド | レース | サーキット | 開催地 | 開催日 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 富士2時間レース | 日本、静岡県駿東郡小山町 | 2015年10月10日 | |
| 2 | セパン3時間レース | マレーシア、セランゴール州 | 2015年11月8日 | |
| 3 | タイ3時間レース | タイ、ブリーラム県 | 2016年1月10日 | |
| 4 | マレーシア3時間レース | マレーシア、セランゴール州 | 2016年1月24日 |
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エントリー
要約
視点
LMP2
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| チーム | 車両 | エンジン | No. | ドライバー | ラウンド |
|---|---|---|---|---|---|
| オレカ・03R | ジャッド HK 3.6 L V8 | 8 | 全戦 | ||
| 1–2 | |||||
| 3–4 | |||||
| オレカ・03R | ニッサン VK45DE 4.5 L V8 | 9 | 3–4 | ||
| 3–4 | |||||
| リジェ・JS P2 | ニッサン VK45DE 4.5 L V8 | 25 | 2–4 | ||
| 2–4 | |||||
| 2–4 | |||||
| オレカ・03R | ニッサン VK45DE 4.5 L V8 | 99 | 全戦 | ||
| 1–2, 4 | |||||
| 1 | |||||
| 2–4 | |||||
| 3 |
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LMP3
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| チーム | 車両 | エンジン | No. | ドライバー | ラウンド |
|---|---|---|---|---|---|
| リジェ・JS P3 | ニッサン VK50 5.0 L V8 | 1 | 全戦 | ||
| 全戦 | |||||
| 2–4 | |||||
| アデス・03 | ニッサン VK50 5.0 L V8 | 88 | 1, 3 | ||
| 1 | |||||
| 1 | |||||
| 3 | |||||
| 3 | |||||
| 89 | 全戦 | ||||
| 1 | |||||
| 1 | |||||
| 2 | |||||
| 2 | |||||
| 3 | |||||
| 3 | |||||
| 4 | |||||
| 4 |
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CN
GT
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| チーム | 車両 | エンジン | No. | ドライバー | ラウンド |
|---|---|---|---|---|---|
| マクラーレン・650S GT3 | マクラーレン 3.8 L ターボ V8 | 3 | 全戦 | ||
| 全戦 | |||||
| 全戦 | |||||
| アウディ・R8 GT3[N 1] アウディ・R8 LMS[N 2] |
アウディ 5.2 L V10 | 5 | 全戦 | ||
| 1 | |||||
| 1 | |||||
| 2–4 | |||||
| 2 | |||||
| 3 | |||||
| 4 | |||||
| ベントレー・コンチネンタル GT3 | ベントレー 4.0 L V8 ツインターボ | 6 | 4 | ||
| 4 | |||||
| 66 | 4 | ||||
| 4 | |||||
| 4 | |||||
| アウディ・R8 GT3 ウルトラ | アウディ 5.2 L V10 | 7 | 全戦 | ||
| 1 | |||||
| 2–4 | |||||
| 4 | |||||
| フェラーリ・458イタリア GT3 | フェラーリ 4.5 L V8 | 27 | 全戦 | ||
| 全戦 | |||||
| 4 | |||||
| フェラーリ・458イタリア GT3 | フェラーリ 4.5 L V8 | 38 | 全戦 | ||
| 1–2 | |||||
| 3–4 | |||||
| 4 | |||||
| メルセデス・ベンツ・SLS AMG GT3 | メルセデス・ベンツ 6.2 L V8 | 90 | 2 | ||
| 2 | |||||
| 92 | 3–4 | ||||
| 3–4 | |||||
| 3–4 | |||||
| BMW・Z4 GT3 | BMW 4.4 L V8 | 91 | 全戦 | ||
| 全戦 | |||||
| 1, 3–4 | |||||
| 2 | |||||
| 92 | 1–2 | ||||
| 1–2 | |||||
| 1–2 | |||||
| マクラーレン・MP4-12C GT3 | マクラーレン 3.8 L ツインターボ V8 | 93 | 4 | ||
| 4 |
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GT Am
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| チーム | 車両 | エンジン | No. | ドライバー | ラウンド |
|---|---|---|---|---|---|
| ポルシェ・911 GT3 Cup | ポルシェ 4.0 L フラット6 | 51 | 全戦 | ||
| 1–2 | |||||
| 1 | |||||
| 2 | |||||
| 3–4 | |||||
| 3 | |||||
| 4 | |||||
| ランボルギーニ・ウラカン LP 620-2 スーパー・トロフェオ | ランボルギーニ 5.2 L V10 | 77 | 4 | ||
| 4 |
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レース結果
太字 は各レースの総合優勝者を示す。
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| ラウンド | サーキット | LMP2 優勝チーム | LMP3 優勝チーム | CN 優勝チーム | GT 優勝チーム | GT Am優勝チーム |
|---|---|---|---|---|---|---|
| LMP2 優勝ドライバー | LMP3 優勝ドライバー | CN 優勝ドライバー | GT 優勝ドライバー | GT Am優勝ドライバー | ||
| 1 | 富士 | エントリー無し | ||||
| 2 | セパン | |||||
| 3 | ブリーラム | クラスは設けられず | ||||
| 4 | マレーシア | |||||
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ランキング
- ポイント・システム
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| 順位 | 1位 | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 | 6位 | 7位 | 8位 | 9位 | 10位 | その他 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ポイント | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 0.5 |
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チームズ・ランキング
LMP2
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| 順位 | チーム | シャシー | エンジン | FUJ | SEP I | BUR | SEP II | 計 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | オレカ・03R | ジャッド HK 3.6 L V8 | 1 | 1 | 3 | 2 | 84 | |
| 2 | リジェ・JS P2 | ニッサン VK45DE 4.5 L V8 | 2 | 2 | 3 | 53 | ||
| 3 | オレカ・03R | ニッサン VK45DE 4.5 L V8 | 1 | 1 | 51 | |||
| 4 | オレカ・03R | ニッサン VK45DE 4.5 L V8 | 2 | 3 | 4 | Ret | 45 |
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LMP3
CN
GT
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| 順位 | チーム | シャシー | FUJ | SEP I | BUR | SEP II | 計 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | マクラーレン・650S GT3 | 1 | 1 | 5 | 3 | 77 | |
| 2 | アウディ・R8 GT3 アウディ・R8 LMS |
5 | 7 | 2 | 1 | 60 | |
| 3 | フェラーリ・458イタリア GT3 | 6 | 5 | 1 | 4 | 56 | |
| 4 | BMW・Z4 GT3 | Ret | 2 | 3 | 2 | 51 | |
| 5 | フェラーリ・458イタリア GT3 | 2 | 4 | 7 | 5 | 46 | |
| 6 | BMW・Z4 GT3 メルセデス・ベンツ・SLS AMG GT3 |
3 | 6 | 4 | 6 | 43 | |
| 7 | アウディ・R8 LMS ウルトラ | 4 | 8 | 6 | 8 | 28 | |
| 8 | メルセデス・ベンツ・SLS AMG GT3 | 3 | 15 | ||||
| 9 | ベントレー・コンチネンタル GT3 | 7 | 6 | ||||
| 10 | マクラーレン・MP4-12C GT3 | 9 | 2 | ||||
| 11 | ベントレー・コンチネンタル GT3 | 10 | 1 |
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GT Am
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| 順位 | チーム | シャシー | FUJ | SEP I | BUR | SEP II | 計 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ポルシェ・911 GT3 Cup | 1 | 1 | 1 | 1 | 104 | |
| 2 | ランボルギーニ・ウラカン LP 620-2 スーパー・トロフェオ | 2 | 18 |
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ドライバー選手権
LMP2
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| 順位 | ドライバー | チーム | FUJ | SEP I | BUR | SEP II | 計 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 1 | 3 | 2 | 84 | ||
| 2 | 2 | 2 | 3 | 53 | |||
| 2 | 2 | 2 | 3 | 53 | |||
| 2 | 2 | 2 | 3 | 53 | |||
| 3 | 1 | 1 | 52 | ||||
| 4 | 1 | 1 | 51 | ||||
| 4 | 1 | 1 | 51 | ||||
| 5 | 2 | 3 | 4 | Ret | 45 | ||
| 6 | 3 | 2 | 33 | ||||
| 6 | 2 | 3 | Ret | 33 | |||
| 7 | 3 | 4 | Ret | 27 | |||
| 8 | 2 | 18 | |||||
| 9 | 4 | 12 |
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LMP3
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| 順位 | ドライバー | チーム | FUJ | SEP I | BUR | SEP II | 計 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 103 | ||
| 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 103 | ||
| 2 | 1 | 1 | 1 | 77 | |||
| 3 | Ret | 2 | 2 | Ret | 37 | ||
| 4 | 2 | 18 | |||||
| 4 | 2 | 18 | |||||
| 4 | Ret | 2 | 18 | ||||
| 4 | 2 | 18 | |||||
| 5 | DNS | Ret | 1 | ||||
| 5 | Ret | 1 | |||||
| 6 | Ret | DNS | 0 | ||||
| 6 | Ret | 0 | |||||
| 6 | Ret | 0 | |||||
| 6 | Ret | 0 | |||||
| 6 | DNS | 0 |
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CN
GT
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| 順位 | ドライバー | チーム | FUJ | SEP I | BUR | SEP II | 計 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 1 | 5 | 3 | 78 | ||
| 1 | 1 | 1 | 5 | 3 | 78 | ||
| 1 | 1 | 1 | 5 | 3 | 78 | ||
| 2 | 5 | 7 | 2 | 1 | 60 | ||
| 3 | 6 | 5 | 1 | 4 | 55 | ||
| 3 | 6 | 5 | 1 | 4 | 55 | ||
| 4 | Ret | 2 | 3 | 2 | 51 | ||
| 4 | Ret | 2 | 3 | 2 | 51 | ||
| 5 | 7 | 2 | 1 | 50 | |||
| 6 | 2 | 4 | 7 | 5 | 46 | ||
| 7 | 3 | 6 | 4 | 6 | 43 | ||
| 7 | 3 | 6 | 4 | 6 | 43 | ||
| 7 | 3 | 6 | 4 | 6 | 43 | ||
| 8 | 2 | 4 | 30 | ||||
| 9 | 4 | 8 | 6 | 24 | |||
| 10 | 2 | 18 | |||||
| 10 | 2 | 18 | |||||
| 10 | 3 | 15 | |||||
| 10 | 3 | 15 | |||||
| 10 | Ret | 3 | 2 | 15 | |||
| 11 | 4 | 12 | |||||
| 11 | 8 | 6 | 12 | ||||
| 12 | 5 | 10 | |||||
| 12 | 5 | 10 | |||||
| 13 | 7 | 5 | 6 | ||||
| 13 | 7 | 6 |
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GT Am
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注釈
脚注
外部リンク
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