GE U28C形ディーゼル機関車

GE U28Cは、1965年12月から1966年12月の間にゼネラル・エレクトリック(GE)が製造した6動軸の電気式ディーゼル機関車である。一連の設計コンセプトはU25Cと同様であり、同機をベースに出力の2,800馬力への向上がなされている。

GE U28C
基本情報
製造所	ゼネラル・エレクトリック
製造年	1965年 - 1966年
製造数	71両
主要諸元
軸配置	C-C
軌間	1,435 mm
長さ	20.50 m
動力伝達方式	電気式ディーゼル
機関	GE FDL-16型
出力	2,800馬力 (2,090 kW)

バリエーション

従前、GEは直流発電機と直流モーターを用いていたが、1966年5月、U28Bに交流発電機と整流器を搭載して試験を実施し、その結果を得て後期に製造されたU28Cは交流発電機を搭載した。

その後期形は、台車の形式が変更され、釣合梁式のnote6形台車からGM-EMDのフレキシコイル台車に似たペデスタル式(軸箱守式)のFB3形台車に変更された。なお、この台車にもいくつかのバリエーションがある。

派生形式として旅客列車牽引用に蒸気発生装置を搭載したU28CGがあり、アッチソン・トピカ・アンド・サンタフェ鉄道(ATSF)に納入された。

新製時の所有者

鉄道運営会社	両数	ロードナンバー
アッチソン・トピカ・アンド・サンタフェ鉄道	10 (U28CG)	350–359
シカゴ・バーリントン・アンド・クインシー鉄道	16	562–577
ルイビル・アンド・ナッシュビル鉄道	8	1526–1533
ノーザン・パシフィック鉄道	12	2800–2811
ペンシルバニア鉄道	15	6520–6534
サザン・パシフィック鉄道	10	7150–7159
ユニオン・パシフィック鉄道	10	2800–2809

参考文献

• Marre, Louis A. (1995). Diesel Locomotives: The First 50 Years. Kalmbach. ISBN 0-89024-258-5
• Sarberenyi, Robert. GE U28C and U28CG Original Owners'.

関連項目

• GEの機関車一覧