アールベルク線(ドイツ語;Arlbergbahn)は、オーストリア国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は400。オーストリアとスイスを結ぶ路線である。
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停車場・施設・接続路線 |
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クフシュタイン - インスブルック線 (S4, S5)
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-0.4 |
インスブルック中央駅 S3, S6終着駅 |
582 m ü. A. |
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ブレンナー線 (S3)
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インスブルック路面電車、シュトゥバイ谷線
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1.3 |
インスブルック西駅 |
583 m ü. A. |
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ミッテンヴァルト線 (S6)
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インタール=アウトバーン (12号)
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6.9 |
フォェルス 584 m ü. A.
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10.4 |
ケーマテン・イン・チロル (旧普通駅)
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12.0 |
ウンターペアフス ~1968
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14.2 |
ツィアル |
596 m ü. A. |
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16.9 |
インツィング |
601 m ü. A. |
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19.2 |
ハッティング |
605 m ü. A. |
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21.4 |
フラウアリング (旧普通駅) |
609 m ü. A. |
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km誤差 (-85m)
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25.5 |
オーバーホフェン・イム・インタール |
620 m ü. A. |
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26.8 |
テルフス=プファフェンホフェン S4終着駅 |
623 m ü. A. |
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国道B171
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31.1 |
リーツ |
635 m ü. A. |
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34.6 |
シュタムス |
639 m ü. A. |
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36.2 |
モェツ |
644 m ü. A. |
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38.2 |
ジルツ |
648 m ü. A. |
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42.4 |
ハイミング |
669 m ü. A. |
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45.4 |
エッツタール S5終着駅 |
692 m ü. A. |
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km誤差 (-168 m)
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エッツタール川
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km誤差 (+3 m)
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国道B171
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50.1 |
ロッペン |
706 m ü. A. |
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54.7 |
イムスト・ピツタル 1944: イムスト駅 |
716 m ü. A. |
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59.1 |
イムシュターベルク |
724 m ü. A. |
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63.0 |
シェンヴィース |
736 m ü. A. |
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km誤差 (-111 m)
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クロンブルクトンネル (330 m)
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国道B180
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ツァムストンネル (2335 m)
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70.1 |
旧ツァムス |
768 m ü. A. |
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71.8 |
ランデック=ツァムス |
776 m ü. A. |
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km誤差 (-244 m)
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イン川
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73.8 |
旧ランデック・ペルフクス |
816 m ü. A. |
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78.0 |
ピアンス |
911 m ü. A. |
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79.9 |
旧ヴィースベルク ~1988 |
953 m ü. A. |
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トリザンナ川, B188
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ヴァインツィーアルトンネル (212 m)
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Moltertobeltunnel (1643 m)
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alter Moltertobeltunnel (75 m)
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km誤差 (+108 m)
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83.1 |
シュトレンゲン |
1027 m ü. A. |
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Klausbachauaädukt (20 m)
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自動車道S16
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87.3 |
フリルシュ |
1122 m ü. A. |
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ローザンナ川 (28 m)
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ローザンナ川 (56 m)
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Steinschlaggalerie (33 m)
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90.2 |
シュナン(旧線)
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90.4 |
シュナン |
1162 m ü. A. |
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Innere Maienbachgalerie (354 m)
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ÖBBペットノイ工場方面
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ローザンナ川
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アップリーストンネル (171 m)
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93.3 |
旧ペットノイ |
1196 m ü. A. |
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93.5 |
旧ペットノイ(旧線) |
1196 m ü. A. |
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フリルシュ両渡り線
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Vadisengalerie (579 m)
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ローザンナ川
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96.3 |
旧聖ヤーコップ |
1228 m ü. A. |
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ヴォルフスグルーベントンネル (1743 m)
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ローザンナ川
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ローザンナ川
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99.4 |
聖アントン・アム・アールベルク |
1309 m ü. A. |
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99.6 |
聖アントン・アム・アールベルク |
1303 m ü. A. |
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Arlbergtunnel (10648 m)
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Arlbergtunnel (旧線10250 m)
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km誤差 (-228 m)
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Scheitelpunkt der Arlbergbahn |
1311 m ü. A. |
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Üst St. Anton 3
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↑チロル州 / フォアアールベルク州↓
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アルフェンツ川 (L 52 m / H 17.2 m)
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110.7 |
ランゲン(アールベルク) |
1217 m ü. A. |
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移設区間
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ブリザードナートンネル(2411 m)入り口
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旧ジマーストーベルトンネル(140 m)
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グローストーベルトンネル(505 m)
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鉄道橋(L 62 m / H 8.4 m)
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Kleines Lawinendach (34 m)
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鉄道橋(L 32 m / H 6.7 m)
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Abzw Langen 1
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鉄道橋(L 59 m / H 35 m)
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113.0 |
旧クロェステリー |
1157 m ü. A. |
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ブリザードナートンネル出口
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km誤差(+84 m)、移設区間
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Großes Lawinendach (510 m)
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Lawinenschutzdach III
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移設区間
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ヴィルデントーベルトンネル(1158 m)
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Streubachbrücke
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移設区間
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116.1 |
ヴァルト・アム・アールベルク信号場 |
1074 m ü. A. |
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グロントーベル鉄道橋
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シュタイツトーベル鉄道橋 (L 28 m / H 6.0 m)
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ラードーナトーベル高架橋(L 80 m / H 21.0 m)
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鉄道橋 (L 23 m / H 6.1 m)
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Lawinenschutzdach Mühltobel (91 m)
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Lawinenschutzdach IV (144 m)
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Lawinenschutzdach V (22 m)
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121.3 |
ダラース信号場 |
932 m ü. A. |
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ホェルトーベル高架橋(L 96 m / H 24.2 m)
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ロェケッントンネル(68 m)
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シュミートトーベルトンネル(94 m)
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シュミートトーベル高架橋 (L 120 m / H 55.8 m)
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エンゲルヴァントトンネル(280 m)
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Lawinenschutzdach Engelwandt (31 m)
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ブルントーベル鉄道橋 (L 74 m / H 24.6 m)
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エンゲルヴェルチェントンネル(209 m)
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フュンフフィンガートーベルトンネル
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125.2 |
ヒンターガッセ信号場 |
824 m ü. A. |
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シャーナトーベル鉄道橋 (L 70 m / H 18.8 m)
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Lawinenschutzdach Böcktöbele (36 m)
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トンネル(97 m)
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プラッテントーベルトンネル(162 m)
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Rüfeviadukt (L 65 m / H 7.3 m)
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Lawinenschutzdach (139 m)
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マーゾントンネル(147 m)
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Überwölbter Einschnitt (32 m)
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Masonbachbrücke
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Mühltobelauädukt (20 m)
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129.5 |
ブラツ信号場 |
705 m ü. A. |
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地方道L97
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地方道L97
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132.7 |
旧ビングス |
614 m ü. A. |
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地方道L190
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モンタフォン線
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136.3 |
ブルーデンツ |
559 m ü. A. |
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フォアアールベルク線 |
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