ケルン-ライン=マイン高速線
ドイツ西部の高速鉄道路線 / ウィキペディア フリーな encyclopedia
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ケルン-ライン=マイン高速線 (ケルン-ライン=マインこうそくせん、ドイツ語: Schnellfahrstrecke Köln–Rhein/Main) は、ケルンとフランクフルト・アム・マインを結ぶ全長約180kmの高速鉄道路線である。当路線は環境対策のため、ほとんどの区間をアウトバーン3号線に沿って建設されている。また、建設費の低減を図るため40‰の急勾配の区間もある。そのため、従来からの動力集中方式であるICE1やICE2は走行できず、高出力で登坂性能に優れた動力分散方式で渦電流式レールブレーキを備えたICE3のみが使用されている。2017年からはICE 4も同路線での運用が始められた。ドイツ鉄道によれば、建設開始の1995年から2002年の完成までに60億ユーロの建設費が費やされた。
この記事のほとんどまたは全てが唯一の出典にのみ基づいています。(2020年8月) |
概要 ケルン-ライン=マイン高速線, 基本情報 ...
ケルン-ライン=マイン高速線 | |
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基本情報 | |
起点 | ケルン |
終点 | フランクフルト・アム・マイン |
路線記号 |
2690(ケルン・シュタイン街 - フランクフルト・シュタディオン) 3656(フランクフルト空港 - ツェッペリンハイム) |
開業 | 2002年8月1日 |
運営者 | ドイツ鉄道 |
路線諸元 | |
路線距離 | 180 km |
軌間 | 1,435 mm |
線路数 | 複線 |
電化方式 | 交流15kV 16.7Hz |
最大勾配 | 40 ‰ |
最小曲線半径 | 3,320 m |
最高速度 | 300 km/h |
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