コローニ・C3C
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コローニ・C3C (Coloni C3C) は、コローニ・レーシングが1990年のF1世界選手権に投入したフォーミュラ1カー。
概要 カテゴリー, コンストラクター ...
カテゴリー | F1 | ||||||||
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コンストラクター | コローニ | ||||||||
デザイナー | クリスチャン・バンダープレイン | ||||||||
先代 | コローニ・C3B | ||||||||
後継 | コローニ・C4 | ||||||||
主要諸元 | |||||||||
シャシー | アルミニウムおよびカーボンファイバー製モノコック | ||||||||
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン, ショックアブソーバー | ||||||||
サスペンション(後) | ダブルウィッシュボーン, ショックアブソーバー | ||||||||
トレッド |
前:1,810 in (4,597.4 cm) 後:1,670 in (4,241.8 cm) | ||||||||
ホイールベース | 2,850 in (7,239.0 cm) | ||||||||
エンジン | フォード コスワース DFR V8, NA, | ||||||||
トランスミッション | 6速 | ||||||||
燃料 | アジップ | ||||||||
タイヤ | グッドイヤー | ||||||||
主要成績 | |||||||||
チーム | コローニ・レーシング | ||||||||
ドライバー | ベルトラン・ガショー | ||||||||
コンストラクターズタイトル | 0 | ||||||||
ドライバーズタイトル | 0 | ||||||||
初戦 | 1990年ドイツグランプリ | ||||||||
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コローニは1990年シーズンにスバルの水平対向12気筒エンジン搭載のコローニ・C3Bで臨んだ。C3Bはライフ・L190に次ぐ失敗作であった。コローニとスバルの提携が6月に解消され、チームは後半戦を独自のエンジンで戦わなければならなくなった。シーズン終了後、C3Cは小改良が施され、1991年にコローニ・C4として再び使用された。