ナイトラス・オキサイド・システムウィキペディア フリーな encyclopedia ナイトラス・オキサイド・システム (英: Nitrous Oxide System, NOS) は亜酸化窒素をエンジン内部に噴射するシステムの名前である。本来はホーリー・パフォーマンス・プロダクツ社の商標であるが、商標の普通名称化により、他社の同様のシステムもNOSと呼ばれることがある。 この記事には複数の問題があります。改善やノートページでの議論にご協力ください。 出典がまったく示されていないか不十分です。内容に関する文献や情報源が必要です。(2021年9月) 独自研究が含まれているおそれがあります。(2021年9月) あまり重要でない事項が過剰に含まれているおそれがあり、整理が求められています。(2021年9月)出典検索?: "ナイトラス・オキサイド・システム" – ニュース · 書籍 · スカラー · CiNii · J-STAGE · NDL · dlib.jp · ジャパンサーチ · TWL NOSとスーパーチャージャーを装備したヤマハ・VMAX。後輪横に装備されている青いボンベがNOS用亜酸化窒素ボンベである。 元々は第二次世界大戦中にドイツ空軍の航空機用に開発されたシステム (GM-1) で、エンジン冷却と高高度での出力低下を抑えるために用いられていた。
ナイトラス・オキサイド・システム (英: Nitrous Oxide System, NOS) は亜酸化窒素をエンジン内部に噴射するシステムの名前である。本来はホーリー・パフォーマンス・プロダクツ社の商標であるが、商標の普通名称化により、他社の同様のシステムもNOSと呼ばれることがある。 この記事には複数の問題があります。改善やノートページでの議論にご協力ください。 出典がまったく示されていないか不十分です。内容に関する文献や情報源が必要です。(2021年9月) 独自研究が含まれているおそれがあります。(2021年9月) あまり重要でない事項が過剰に含まれているおそれがあり、整理が求められています。(2021年9月)出典検索?: "ナイトラス・オキサイド・システム" – ニュース · 書籍 · スカラー · CiNii · J-STAGE · NDL · dlib.jp · ジャパンサーチ · TWL NOSとスーパーチャージャーを装備したヤマハ・VMAX。後輪横に装備されている青いボンベがNOS用亜酸化窒素ボンベである。 元々は第二次世界大戦中にドイツ空軍の航空機用に開発されたシステム (GM-1) で、エンジン冷却と高高度での出力低下を抑えるために用いられていた。