ニューヨーク市地下鉄R160形電車
ニューヨーク市地下鉄の電車 / ウィキペディア フリーな encyclopedia
親愛なるWikiwand AI, これらの重要な質問に答えるだけで、簡潔にしましょう:
トップの事実と統計を挙げていただけますか ニューヨーク市地下鉄R160形電車?
この記事を 10 歳向けに要約してください
すべての質問を表示
ニューヨーク市地下鉄R160形電車(ニューヨークしちかてつR160がたでんしゃ)は、ニューヨーク市地下鉄で使用されている通勤形電車である。
概要 基本情報, 製造所 ...
ニューヨーク市地下鉄R160形電車 | |
---|---|
10両編成のR160A形電車(57丁目駅) 10両編成のR160B形電車(39番街駅) | |
基本情報 | |
製造所 |
アルストム(R160A) 川崎重工業(R160B) |
製造年 | 2005年 - 2010年 |
製造数 | 1,662両(合計) |
運用開始 | 2006年8月17日 |
主要諸元 | |
編成 | 4両または5両編成 |
軌間 | 1,435(標準軌) mm |
電気方式 | 直流600–650V(第三軌条方式) |
最高運転速度 | 90 km/h |
起動加速度 | 4.0 km/h/s |
減速度(常用) | 4.0 km/h/s |
減速度(非常) | 5.1 km/h/s |
編成定員 |
2,436人うち着席432人(10両) 1,944人うち着席172人(8両) |
全長 | 18,350 mm |
全幅 | 2,980 mm |
全高 | 3,700 mm |
台車 | ボルスタ付き軸梁式 |
主電動機 |
かご形三相誘導電動機 アルストム製4LCA1640(R160A形全車・R160B形8842以前と9103以降)またはシーメンス製1TB1710-1GA02(R160B形8843-9102) |
主電動機出力 |
110kW(アルストム) 120kW(シーメンス) |
駆動方式 | WN駆動方式 |
編成出力 |
1760kW(4両) 2200kW(5両、アルストム) 2400kW(5両、シーメンス) |
制御方式 | IGBT素子VVVFインバータ制御 |
制御装置 |
アルストム製ONIX 800(R160A形全車・R160B形8842以前と9103以降) シーメンス製(R160B形8843-9102) |
制動装置 |
電気指令式電磁直通ブレーキ RT96 |
保安装置 | 打子式ATS・CBTC |
テンプレートを表示 |
閉じる
この電車は、製造会社の違いにより「R160A形」と「R160B形」の2種類に分けられるが、ほぼ共通なため本稿で一括して取り扱う。