ロータス・18
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ロータス・18 (Lotus 18) は、チーム・ロータスが1960年に開発したフォーミュラカー。コーリン・チャップマンが設計した。排気量の異なるエンジンを搭載することで、フォーミュラ・ジュニア (FJ) からF2、F1まで使用することができた。F1世界選手権では1960年から実戦投入された。
概要 カテゴリー, コンストラクター ...
1961年モナコGPに優勝したスターリング・モスの18(ドニントン・グランプリ・コレクション所蔵) | |||||||||
カテゴリー | F1, F2, FJ | ||||||||
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コンストラクター | ロータス | ||||||||
デザイナー | コーリン・チャップマン | ||||||||
先代 | ロータス・16 | ||||||||
後継 | ロータス・21 | ||||||||
主要諸元 | |||||||||
シャシー | アルミニウム | ||||||||
全長 | 2286mm | ||||||||
全幅 | 1321mm | ||||||||
全高 | 1353mm | ||||||||
エンジン | コヴェントリー・クライマックス FPF 2.5 2,494 cc (152.2 cu in) 直列4気筒 | ||||||||
トランスミッション | 5速 | ||||||||
重量 | 440 kg | ||||||||
燃料 | サソル | ||||||||
タイヤ | ダンロップ | ||||||||
主要成績 | |||||||||
チーム | チーム・ロータス | ||||||||
ドライバー |
イネス・アイルランド ジョン・サーティース アラン・ステイシー ジム・クラーク トレヴァー・テイラー | ||||||||
出走時期 | 1960年 - | ||||||||
ドライバーズタイトル | 0 | ||||||||
初戦 | 1960年アルゼンチングランプリ | ||||||||
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