営団03系電車
帝都高速度交通営団の通勤電車 / ウィキペディア フリーな encyclopedia
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営団03系電車(えいだん03けいでんしゃ)は、1988年に登場した[2]、帝都高速度交通営団(営団)の通勤形電車である[3]。2004年(平成16年)4月の営団民営化にともない、東京地下鉄(東京メトロ)に継承された。
概要 基本情報, 運用者 ...
営団地下鉄03系電車 | |
---|---|
基本情報 | |
運用者 |
帝都高速度交通営団 東京地下鉄 |
製造所 |
近畿車輛 東急車輛製造 川崎重工業車両カンパニー[* 1] 日本車輌製造[* 2] |
製造年 | 1988年 - 1994年・2001年(代替新造) |
製造数 | 42編成336両+代替新造1両 |
運用開始 | 1988年7月1日 |
運用終了 | 2020年2月28日[1] |
投入先 | 日比谷線 |
主要諸元 | |
編成 | 8両編成(4M4T) |
軌間 | 1,067 mm(狭軌) |
電気方式 |
直流1,500 V (架空電車線方式) |
最高運転速度 |
80 km/h(日比谷線内) 100 km/h(東武伊勢崎線内) 110 km/h(東急東横線) |
設計最高速度 | 110 km/h |
起動加速度 | 3.3 km/h/s |
減速度(常用) | 4.0 km/h/s |
減速度(非常) | 5.0 km/h/s |
自重 |
21.9 - 32.7 t(高周波分巻チョッパ車) 21.3 - 31.0 t(VVVFインバータ車) |
全長 |
18,100 mm(先頭車) 18,000 mm(中間車) |
全幅 | 2,780 mm |
全高 |
3,990 mm(第01 - 25編成) 3,973 mm(第26 - 42編成) 3,995 mm(パンタグラフ付き車両全車) |
車体 | アルミニウム合金 |
主電動機 |
直流分巻電動機 160kW かご形三相誘導電動機 185kW[* 3],190kW |
駆動方式 | WN平行カルダン |
歯車比 |
分巻チョッパ車 86:15 (5.73)[* 4] VVVFインバータ車 109:14 (7.79) |
制御方式 |
高周波分巻チョッパ制御 IGBT素子VVVFインバータ制御 |
制動装置 | ATC連動電気指令式空気ブレーキ(回生ブレーキ併用) |
保安装置 |
新CS-ATC・ATC-P 東武型ATS・東急型ATS |
備考 |
脚注
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