마린라이너
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마린라이너(일본어: マリンライナー 마린라이나[*], 영어: Marine Liner)는 서일본여객철도(JR 서일본)와 시코쿠여객철도(JR 시코쿠)가 오카야마역 ~ 다카마쓰 역 간을 우노 선, 혼시비산 선(세토오오하시 선), 요산 선을 경유하여 공동 운행하는 쾌속열차이다. JR 서일본의 일반공모로 결정되었다.
간략 정보 마린라이너 マリンライナー, 개요 ...
마린라이너 マリンライナー | |
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개요 | |
국가 | 일본 |
종류 | 쾌속열차 |
현황 | 운행 중 |
지역 | 오카야마현, 가가와현 |
기간 | 1988년 4월 10일 |
노선 | |
기점 | 오카야마역 (오카야마현 오카야마시) |
종점 | 다카마쓰 역 (가가와현 다카마쓰시) |
영업 거리 | 71.8 km (44.6 mi) |
평균 소요 시간 | 52 ~ 63분 |
배차 간격 | 하행 39편 / 상행 36편 |
열차 번호 | 3100M + 호수 |
운행 노선 | JR 서일본: 우노 선, 혼시비산 선(세토오오하시 선) JR 시코쿠: 혼시비산 선(세토오오하시 선), 요산 선 |
차내 서비스 | |
등급 | 그린차, 보통칸 |
장애인 접근성 | 1호차 |
좌석 | 그린차 지정석: 1호차 (파노라마 좌석 및 2층) 보통칸 지정석: 1호차 (1층) 보통칸 자유석: 2~5호차 |
세부 정보 | |
철도 차량 | 223계 5000번대 전동차(JR 서일본 오카야마 전차구) 5000계 전동차(JR 시코쿠 다카마쓰 운전소) |
궤간 | 1,067 mm (42.0 in) |
전철화 | 직류 1,500 V |
최고 속도 | 130 km/h |
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1988년 4월 10일에 세토대교 선 개통과 동시에 213계 전동차가 도입되었고[1] 2003년 10월에 5000계, 223계 5000번대 차량이 도입되면서 213계 전동차 차량이 퇴역되었다. 산요 신칸센 정차 역인 오카야마에서 다카마쓰까지 운행하고 있다.