외레순 다리
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간략 정보 외레순 다리, 공식이름 ...
외레순 다리 | |
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공식이름 | 덴마크어: Øresundsbroen 스웨덴어: Öresundsbron 양국 공통: Øresundsbron |
교통시설 | 4차선 도로(유럽 도로 E20) 복선 철도(외레순 선) |
횡단 | 외레순 해협 |
설계 | 사장교 및 교량 터널 |
최대경간장 | 490 m |
길이 | 7845 m |
폭 | 23.5 m |
교통량 | 도로: 17000 대 |
착공일 | 1995년 |
완공일 | 1999년 8월 14일 |
개통일 | 2000년 7월 2일 |
통행요금 | 도로: 차량 종류별로 다름 철도: 78 덴마크 크로네, 98 스웨덴 크로나, 9 유로 |
위치 | 덴마크 코펜하겐, 스웨덴 말뫼 |
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외레순 다리(덴마크어: Øresundsbroen, 스웨덴어: Öresundsbron, 양국 공통: Øresundsbron)는 외레순 해협에 걸친 도로·철도 병용교이다. 바로 이어지는 드로그덴 터널과 함께 덴마크 코펜하겐과 스웨덴 말뫼를 잇는다. 도로 부분은 유럽 고속도로 20호선, 철도 부분은 외레순 선의 일부이다. 유럽의 도로·철도 병용교로서는 가장 길다.
코펜하겐 공항을 드나드는 비행기와 간섭하지 않도록 하기 위해서 코펜하겐 쪽은 인공 섬인 페베르홀름(덴마크어: Peberholm→후추 섬)을 경유하여 해저 터널로 지난다. 다리 중간으로 국경선이 지나지만, 솅겐 조약 때문에 국경 통과 절차는 없다. 스웨덴 쪽에서는 세관 검사가 이따금씩 있지만, 덴마크 쪽은 없다.