NSB 73
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NSB 73 전동차는 노르웨이에서 운행 중이 4량 고속 전동차이다. 장거리 지역 교통에 사용된다. 3량 편성 71 전동차와 기술적으로 유사하며, 틸팅 기능이 추가되었다. 과거 NSB 싱나투르라는 브랜드를 사용하였다.
간략 정보 제작 및 운영, 제작사 ...
크리스티안산에 정차 중인 BM73 싱나투르 열차 | |
제작 및 운영 | |
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제작사 | ADtranz 스트뢰멘 |
제작 연도 | 1997년-2002년 |
생산량 | A: 16편성 B: 6편성 |
제원 | |
편성 정원 | A: 54+36+78+32, 204명 B: 50+74+78+44, 243명 |
전장 | 선두차 27900 mm 중간차 26320 mm |
차량 중량 | BM 55.1t, BFR 49.2t, BFU 56.6t, BFM 54.2 t |
궤간 (mm) | 표준궤 1435 |
성능 | |
전기 방식 | 교류 15kV 16 2/3Hz |
영업 최고 속도 | 210 km/h |
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초기형은 1997년부터 1998년까지 ADtranz 스트뢰멘에서 제작하였고, 첫 16편성은 쇠를란 선에 투입되었다. 현재 이 열차는 베르겐 선, 도브레 선, 쇠를란 선 등에서 운행 중이다. 최대 2중련까지 가능하며, 최고 속도도 높고 틸팅도 지원하여 기관차 견인 열차보다 빠르게 달릴 수 있으나 선로 사정으로 증속 운행은 거의 이루어지지 않는다. 오슬로-베르겐 사이의 운행 시간은 6시간 40분으로 크게 변하지 않았다.
승객 밀도가 높으며, 일부 좌석은 놀이방, 식당차 등으로 대체되었다. 더 짧은 외스트폴 선에도 사용되며, 일부 열차는 스웨덴 예테보리로 직통 운행한다.